剧情简介
港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关(🐑)税政策若继续(🎅)下去(qù )，将严重影响整个物(wù )流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装(🥗)卸工也没有那(✈)么多工作了”。
共和(hé )党经济学家、来自美(měi )国企业研究所的迈克(kè )尔•斯(🗞)特兰直言(yán )，新(🕐)关税将减少而不是增加制造业职位，还会降低制造企业的竞争力。
某餐饮配(🐴)送公司向(xiàng )某(🌎)保险公司投保雇主(zhǔ )责任险，被保险人为某餐饮配送公司，保险金额(每人限额)65万元，雇员工种为(🎭)外卖骑手，雇员(🍈)1人“阚某”。保单(dān )“特别约定”栏载明(míng )，本保单附加个人第(dì )三者责任：承保(bǎo )对被(🔠)雇佣人员在本(🚇)保险单有效期内从事本保险单所载明的被保险人业务有(yǒu )关工作时，由于意外(🚯)(wài )或者疏忽，造(💔)成被保(bǎo )险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失，保障限额40万元(📳)。阚某经某餐饮(🦅)配送公司指(zhǐ )派，驾驶电(🍘)动自行车(chē )前往公司定点医院办(bàn )理健康证明，途(tú )中(🥇)与钱某发生碰(🍓)撞，致钱某受伤。交警部门认定阚某负事故全部责任，钱(qián )某无责。某餐饮配送(sòng )公(🌆)司实际赔偿钱(🔴)某7.1万(wàn )元后，向某保险公司申请理赔。某保险公司认为，该交通事故未发生在阚某送餐途中，办理(🗜)健康证明不属(🦊)于从(cóng )事“被保险人业务(📬)有(yǒu )关工作”，该交通事(shì )故赔偿责任不属于保险责任范(😆)围，拒绝赔偿。某(🎳)餐饮配送公司诉至法院，请求判令某保险(xiǎn )公司在保险责任范围(wéi )内赔偿7.1万元(🕍)。
裁(cái )判结(🦉)果及理由
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量(💲)减少，也(yě )意味着对卡车运输和(hé )仓库(🌘)工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就(👷)业和经济增长(💬)的影响将远超对港口本身的影响。
图为：游人和身(shēn )着古装的表演者合影(🏾)(yǐng )。中新社发 杭(👪)州宋城 供图
图为：身着古装的表演者和游客互动。中新社发 杭州宋城 供图
数据显示(🚁)，美(měi )国全国范围内物流行(háng )业从业者有约900万人。
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