“韧”,让我们从这个关键词解读中国经济“一季报”。
根据民航局空管局气象中心预报消息,5日,西南东部、江南和华南(nán )地区有大范围对流天气发展,将对京广、沪广、沪(🛡)昆等航路的部分(🌲)航段产生较为明(🔨)显的影响。主要影(📵)响广州、深(shēn )圳(🏝)、珠海、南宁、(🈶)海口(kǒu )、上海、杭州等地机场的航班运行。
“有影响,但问题不大。”
尽管亚马逊方面主张,上述数据无法全面反映客观(guān )情况,但确(què )实越来越多(duō )依赖中国货源的美国进口商因美国政府肆意滥(🤙)用关税手段(💄)陷入经营困境。《日(🚓)经亚洲》25日援引专(🗒)家分析称,与少(shǎ(🌞)o )数大型零售(shòu )商(😂)不同,中(zhōng )小卖家(💽)承担风险的能力要弱得多。一名美国亚马逊卖家对美媒感叹:“关税不能一直这么高下去,太多人撑不过去的。”
美国商务(wù )部数据显示(shì ),美国去年进口的玩具总额接近177亿美元,其中约75%来自中国。另一(🦕)家美国玩具(🔢)制造商的首席执(🌽)行官杰伊·福尔(💽)曼说(shuō ),公司的整(🙍)(zhěng )个供应链都(dō(☝)u )在中国。他说,加征(🚚)关税不仅威胁到了玩具的价格和供应量,甚至可能摧毁整个行业在美国的生存根基。
事实上,不仅(jǐn )是中国,越(yuè )来越多国家(jiā )对美国关税政策表态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样,“现在,美元的全球地位岌(📽)岌可危,我觉(🧑)得美国的未来是(🤗)极速衰(shuāi )弱的,现(🌅)在(zài )整个世界都(🥕)(dōu )在逐渐倾向中(🏾)国一侧”。
这一(🏭)变化也体现在广交会采购结构上,来自东南亚、中东、非洲、拉美等新兴市场的采购(gòu )商数(shù )量明显增加(jiā )。广交会一(yī )期展前数据显示,近17万名预注册的境外采购商中,共建“一带一路”国家占72%,金砖国家占27.4%,经合组(🏏)织成员国占15.4%,RCEP成员(🌒)国占11.7%,中东国家占(🚌)(zhàn )14.3%,欧美国家占10.5%。数(💈)据表明,境外采购(🏭)商正在趋向多元(🧘)化。同时,受访参展商均提到,新兴市场单笔订单量不大,相比之(zhī )下“欧美订单更(gèng )大”,但新(xīn )兴市场蕴藏巨大潜力,有待进一步培养。
一是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期时间长,群众中长途(tú )旅游(😋)、返乡(xiāng )探亲出(🧓)行需求大,旅游客(🛄)运和自驾出行安(💟)全风险上升。从近(🤲)3年事故情况看,假(🥄)期观光旅游出行人员交通事故大幅高于平(píng )日,小客车异地(dì )肇事占比逐年上升。
将全球推向“关税冷战”
虽然少了一块市场,但失去的能不能从其他市场补回来呢?许永祝告(gào )诉记者,今(jīn )年他们企业(yè )的“朋友圈”正变得(🏫)越来越大:欧洲(❣)从30%增长到55%左右,南(🌓)美则涨到了25%左右(🤹)。这几年,借着高质(👩)量共建“一带一路”的东风,企(qǐ )业的订单也(yě )是增速显著。
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