青藏高原(🤐)是全球高海拔多年冻(🌑)土唯一的集中连片(🔇)(piàn )分布地区。这里的多(duō )年冻土厚度较(🆎)薄、温(wēn )度较高,热敏感性强,造成多年冻土融塌问题严重。青藏高原冻土路基的(😤)不稳定(dìng )性也因此成为世界级(jí )难题。
2020年7月23日,习近平总书记到中国一汽考(👧)察,杨永修作为技能工匠代表,现场聆听总书记的重要讲话(⚫)。
“五一”假期期间,港(🐍)澳(ào )文旅活动盛事(😁)增多,吸引大量内地居民在(zài )港澳夜游(🐯),24小时通关的港珠澳大桥珠海公路口岸夜间流量显著增长。
高原混(hún )凝土是(🔽)田波的一个重(chóng )要研究方向。
24载寒来暑往,田波始终坚守在青藏高原,深耕各(🍡)类公路交通基(jī )础设施的研究。他和高原公路攻关团队走(🌷)进318国道川藏南线,指导(⛏)低气压环境下混(hú(🐼)n )凝土施工;服务高等(děng )级公路,指导隧(🌃)道路面施工……有力(😳)推动了雪域高原公路工程品质提升,为交通(tōng )运输体系安(🛫)全畅通提(tí )供了坚实保障。
近年来,杨永修参与并完成的发动机、变速箱等(😅)30多项国家级(jí )重点项目的加工任务,攻克了130多项技术难题,成为拥有18项国(guó )家专(😾)利的发明大王,节约(💇)和创造价值超过(guò )1200万元。
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