在美国国(👳)内,农业、医药业、航运业、服装业、零售业等诸多行业都(dōu )遭受关税政(🎇)策巨大(dà )冲击,投资者大量抛售美股,从业者忧心忡忡,消(🍷)费者怨声一片。
(🏃)裁判结果及理由
其中,“跟着演出(📰)去(qù )旅行”已经从一个口号、愿景变成了一(yī )种行业现(📬)象和潮流趋势。各地(🈸)纷纷推出文旅消费新业态、新场景(⛩),丰富假日生活。
基本(běn )案情
法院生效裁(cái )判认为,本案主要(yào )争议(💪)焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民(🕐)共和国劳动合同法》第七条规(guī )定:“用人单位自用(yòng )工(🏏)之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根(🌸)据用工事实认定企(🆓)业和劳动者的法律关系。而劳动关系(🎊)的本质特征是(shì )支配性劳动管理。本(běn )案中,其一,某运(yùn )输公司确认杨某在(👼)某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨(🔨)某在工作过程中(zhōng )需要服从某运输公司(sī )安排,某运输(🚪)公司存(cún )在对杨某进行扣罚(fá )等劳动管理行为。杨某对(😱)运输任务、运输价(🎄)格均不具有自主决定权。其二,某运输(〽)公司与杨(yáng )某按月结算工资,某(mǒu )运输公司确认杨某(mǒu )基本每天都有接单(💊),相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的(👄)是混凝土运输(shū )工作,属于某运输公(gōng )司的业务组成。综(🗜)上(shàng ),某运输公司与杨(yáng )某之间存在用工事实,构成支配(🕷)性劳动管理,应当认(✝)定双方存在劳动关系。
美国玩具(🏄)协(xié )会近期对400多家企业的(de )调查显示,超过80%的(de )受访企业因关税影响,正在推迟(🏖)或取消订单;近五成受访企业认为(😮),关税政策将导致它(🎟)们在数月内破产。
从(cóng )全球经济秩序层面分(fèn )析,美(🚚)国桥水投资(zī )公司创始人瑞·达利欧日前在社交媒体(👏)上发表长文称,加征(🌅)关税造成的伤害不会很快结束,现有(🐅)秩序正加速瓦解(jiě ),以美国为中心的(de )全球经济秩序正在结束。
无理由退(🚖)货服务规范国家标准
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