企业与网约(🏣)货车司机(jī )之间存在用工事实、构成支配性劳动管理(lǐ )的,应当认定存(🙈)在(🌲)劳动关系——某运输公(gōng )司诉杨某劳动争议案
其次,上海乡村(cūn )、(👻)古(🉐)镇解锁各类时尚、国潮新玩法,开启(qǐ )逛集市、游园会、趣露营、品歌(🛫)声、享美(měi )食的全方位假日生活体验,大幅提升上海近郊到客率和过夜率(🚘)。
在深圳(zhèn ),这只是个开始,继首批30个应用场景成功(gōng )对接后,深圳国资(😪)系(🐹)统正在全面梳理市属(shǔ )国企200多个潜在场景。第二批50个精选场景即(jí )将推(🤖)出(🔋),为更多民营企业提供宝贵的实测(cè )机会。
翟磊和上海市商务委总经(🐗)济师(shī )罗志松共同为上海市企业走出去综合服务平台静安服务点揭牌。该(👫)服务点将(jiāng )接待和解答出海企业相关咨询,为企业提(tí )供就近便利咨询(🤘)服(🍌)务。
一审法院判决(jué )某保险公司赔偿陈某保险金,不足部分由(yóu )某物(👪)流(🚅)公司赔付。一审判决已经发生法律(lǜ )效力。
平台数据显示,“五一”假期(qī(🔏) )的旅行热度值预计将达到2023年以来的新高,近一周境内酒店搜索热度环比上(🦋)涨(zhǎng )了一倍,机票搜索热度上升80%。假期市场呈(chéng )现供需两旺、品质休闲度(🐴)假(🛩)游走强的新趋(qū )势。
互联网平台及数字技术要素的加(jiā )入一定程度(🌀)上(😭)改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案(àn )例(🍳)237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(🚳),支(📏)配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可(🦂)以(📓)(yǐ )参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关(📪)系(🧒)纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确认劳(🙀)动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服(fú )务和保障(♊)的(🔯)意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系有关事(🤹)(shì(😱) )项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货(💖)车司机之(zhī )间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考(🚲)量企业是否(fǒu )通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理(lǐ ),司机能否自(🙄)主(🚥)决定运输任务、运输价格(gé ),劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机(🍸)从(📏)事的运输工作是否属于企业业务有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实(❗)、构成(chéng )支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
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