(😽)案例1
基本案情
建筑材料类国(🐬)家标准
在(zài )北京昌平,“五一”期间(🐈)举行(háng )两场大型音乐演出,参与观众(🕉)(zhòng )将达7万多人。节日期间,昌平以“一张票(💆)根玩转昌平”为主题,打造“音乐+文旅”的(😚)沉浸式体验(yàn )。
法院生效裁判认为,本(běn )案主要争议焦点为某运输公司(🏪)(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人(😗)民共和国劳动合同法》第七条(tiáo )规定:“用人单位自用工之日(rì )起即与劳动(⏮)者建立劳动关系”,据此,人民法院应当(🏪)根据用工事实认定企业和劳动者的法(🏖)律关系。而劳动关系的本质特征是支(🔤)(zhī )配性劳动管理。本案中,其一(yī ),某运输公司确认杨某在某平(píng )台注册的账(🕯)号须选择该公司绑定,并经公司审批(🌼)。杨某在工作过程(chéng )中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进(📛)行扣(kòu )罚等劳动管理行为。杨某对运(🔷)输任务、运输价格均不具有自主决定(🚺)权。其二,某运输公司与杨某(mǒu )按月结(🧜)算工资,某运输公司确(què )认杨某基本每天都有接单,相(xiàng )关运输收入构成杨(🚣)某主要经济来源。其三,杨某从事的是(🗳)混凝土运(yùn )输工作,属于某运输公司的业(yè )务组成。综上,某运输公司与(yǔ )杨(🚴)某之间存在用工事实,构成(chéng )支配性(🗾)劳动管理,应当认定双方存在劳动关系(👬)。
第一,参照适(shì )用新就业形态劳(⏭)动争议专题指(zhǐ )导性案例认定标准,案例1“某(mǒu )运输公司诉杨某劳动争议案(🌚)”明确,企业与网约货车司机之间存在(🚂)用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的,应当认定存在劳动关系(xì ),依法保障(🥉)网约货车司机享受(shòu )劳动权益。
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