案例1 企业(🐳)与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳(láo )动管(😩)理(lǐ )的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳(🛡)动争议案
法院生效裁(🚁)判(pàn )认为,某物业公司在操作电动(⬆)门时未能为冯某安全(quán )通过留(liú )下足够(gòu )时间,致冯某通过(🏋)时受伤,对损害发生承担主要责任,冯某自身存在未安全操(☕)控电动车的行为,对损害发生承担次要责任。根据人(rén )力资源(🍲)(yuán )社会保障部等十部门《关于开展新就业形态就业人员职(👇)业伤害保障试点工作的通(📚)(tōng )知》及《上海市新就业形态就业人(📩)员职业伤害保障(zhàng )试点实(shí )施办法(fǎ )》等规定,冯某系提供外(🌛)卖配送劳动并获得报酬的新就业形态人员,其在工作期间(🔆)受伤,被认定属于职业伤害。职业伤害保障具有(yǒu )社会保(bǎo )险(🈂)性质(zhì ),而某物业公司的侵权责任,属于第三人侵权损害赔(🀄)偿范畴,该两种制度(dù )的特(🧑)点和功能不同。冯某已获得的职业(😰)伤害保障待(dài )遇赔偿(cháng )项目为(wéi )一次性伤残补助金及鉴(🔢)定(🤙)检测费,系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会鉴定的因(👉)职业伤害致残程度十级所获得的赔偿;冯某提起(qǐ )诉讼向(⛰)(xiàng )侵权人(rén )主张残疾赔偿金等,该项侵权赔偿责任不因冯(🧗)某已获得职业伤害保障待(📛)遇(yù )而减轻或者免除。综上,依法判(🏢)定某物业公司承担(dān )冯某损(sǔn )害相应(yīng )比例的赔偿责任(😄),其(😡)余部分由冯某自行承担。
《木家具通用技术条件》(GB/T 3324—2024)推荐(🍰)性国家标准规定了木家具的要求、检验规则及标(biāo )志、使(🆙)(shǐ )用说明(míng )、包装、运输和贮存等,适用于木家具的设计(🐊)、生产、销售服务及检验检(jiǎn )测。标准的实施有助于推动木(😯)家具产品质量提升,引领木(mù )家具行(háng )业健康发展。
“全(🈳)球(⛲)服务商‘新出海学院’”揭牌。(静安区新闻办供图)
在深(🌍)圳宝安机场的国际货站,一家机器人企业正在(zài )调试他(tā )们(🛏)的机(jī )器手,测试这款机器手产品是否可以在机场货物分(🍜)拣场景中使用。
自1980年代进入中国市场以来,书赞桉诺始终(🔛)与中国经济(jì )同步发(fā )展。从(cóng )早期的木浆贸易商,到如今(👌)成(🕢)为提供“创新、低碳”解决方案的产业伙伴,其战略转型紧扣(✍)中国高质量发展脉搏。马欣荣强调,中(zhōng )国市场(chǎng )的独特(tè )优(🖨)势体现在四方面:规模庞大的中产阶层、持续提升的教(🐿)育质量、完善的创新生态系统,以及政府对科技创业的强力(🏫)支持。
从(cóng )“落脚(jiǎo )”到“扎根”如何解好“用人”难题?
政(🙀)经(🛡)人士眼中的“国家灾难”
《贸易战:集装箱不会说谎》一书(🍅)的作者劳瑞·拉罗(luó )科表示(shì ),未来(lái )几个月,美国消费者还(🔵)将面临更大范围的涨价和更多商品的短缺。
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