剧情简介
《贸易战：集装箱不(bú(💸) )会说谎》一书的作者劳瑞·拉(🔚)罗科表示，未(🐸)来几个月，美(měi )国消费者还将面临更大范(🐦)围的涨价和更多商品的短缺。
国际货币基金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经济(🚱)学奖(jiǎng )得主、麻省理工(gōng )学(🥕)院斯隆管理(🖨)学院教授西蒙·约翰逊撰文指出，美国政府(fǔ )最新的关税政策是一场近在眼前的“国家(😱)灾难”。
阿波罗全球管理公(🕛)司首席经济(👗)学家托尔(ěr )斯滕·斯洛日前警告，美国运(⏳)输、物流及零售行业或将重(chóng )现物资短缺，并伴随大规模裁员。
法院生效裁判认为(💌)(wéi )，本案主要争议(yì )焦点为某(🗿)运输公司与(🌩)杨某是否存在劳动关系。《中华人民(mín )共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工(👌)之日起即与劳动者建立劳动(💾)关系”，据此(cǐ(💺) )，人民法院应当根据用工事实认定企业和(🕳)劳动者的法律关(guān )系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(➡)(gōng )司确认杨某在某平台注册(⭐)的账号须选(🖲)(xuǎn )择该公司绑定，并经(jīng )公司审批。杨某在工作过程中需要服(fú )从某运输公司安排，某运(🚏)输公司存在对杨某进行扣罚等劳(láo )动管(🈹)理行为。杨某对运输任务、运输价格均不(➗)具有自主决(jué )定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公(gōng )司确认杨某基本(🎐)(běn )每天都有接单，相关运输收(😃)入构成杨(yá(👊)ng )某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实(☔)，构成支配性劳动管理，应当认定双方存(cú(🥡)n )在劳动关系。
当日，“全球服务商计划”出海服务包(bāo )发布，静安区委(wěi )常委、副区长梅(😮)广清表示，在企业出(chū )海从“量(🧐)变”转向“质变(🌹)”的关键时期，静安将进一步构(gòu )建“全链条(🏓)覆盖、全要素集成、全周期赋能”的出海服务(wù )生态，为出海企业保驾护航。活动中，上海(🎴)市发展改革委(wěi )副主任裘文进和梅广清(📶)为20家出海服务合作伙伴代表授牌。
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