美国玩具协(xié )会的数据显示,在美国销售的所有玩具(🚑)中,近(jì(🆔)n )80%是在中国制造的。总(zǒng )部位于加(🙂)州的一家玩具公司的首席执行官艾萨(sà )克·拉里安说:“我们别无选择,只能把价格提高几十个百分点。我(📶)辛苦经(💩)营了46年的企业,现在岌岌可危。”
(🎤) 迈理(✈)倪介绍说,一(yī )些业内公司已经冻结了出货,没人在(zài )工厂下订单了,大家都在观望,希望关税能够(gòu )下调。一(🛁)旦加征(🤠)高额(é )关税,受害的不是工厂,而(🚂)是进口商。他解释(shì )道,比如美国的进口商,从工厂采购10万美元的商品,但到手要多付(fù )15万美元的关税,也就是说需要(✳)预付25万(wàn )美元,还不确定能不能(🏋)赚回来(🛩)(lái )。这种情况下,有的人就干脆不缴税(shuì ),货物卡在港口,整个贸易链条被冻结了。
适应市场有韧性
报(🥞)道还指(🍵)出,电商和零售商提高价格表明(👆),他们难以应对当前美国政府的关税政策,而重塑供应链或将生产转(zhuǎn )移到其他国家可能需要数年时间,并(bìng )且花(⏭)费巨大。
20多年前,我国还没有(🌷)自己的(🌛)盾构机;今天,全球(qiú )每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连(lián )“上新”,装备制造(zào )业彰显“脊梁”担当。
关(🍤)税战之(🎐)下
94岁(suì )的“股神”巴菲特是伯(📫)克希尔-哈撒韦公司的最大股东,控制着该公(gōng )司约30%股份。3日的股东大会上,巴菲特(tè )宣布自己将于今年年底卸任CEO职(🏢)务,并推荐副董事长格雷格·阿(🕢)贝尔(ě(📘)r )接任。
问题的根源在于美国
关税战之(zhī )下
谈起美国关税(shuì )政策带来的出口压力,许永祝坦言(🔚),压力肯(🌲)定(dìng )有,他们最高的时候,美国业(🔻)务就占了公司出口总额的30%,现在少了(le )一块市场,怎么办?
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