剧情简介
在昌江航道提升工程的建(jiàn )设过程中，智(🛢)慧化管理与技术创新成为工程顺利推进的重(🦗)要因素。通过数字模型信息技(jì )术，把工程的每(🎚)一个细节都数字化，让(ràng )施工像“搭积木”一样直观高效。实现(xiàn )了工程(🌲)项目从传统的“纸上画图”变成(chéng )“智能协作”。现在(🎹)通过对这项技术的(de )深度应用，丽阳枢纽在设计(🆒)上优化了多(duō )项内容，累计节约投资超过1亿元(🤸)，并优化了3个月工期，有效提升了项目整体效益(🎿)。
“在关税战这样的巨大不确定性中，我(wǒ )们(🏸)要做的是寻找确定性。”本届广交会(huì )举办的品牌出海多元化发展论(🚱)坛上，亿(yì )邦智库首席分析师武天翔在演讲中(📇)表示(shì )，长期来看，品牌出海依然是企业的必(bì(🎸) )选项，而技术驱动是新一轮出海潮的核心竞争(🎏)力。
“五一”假期，江西景德镇的昌(chāng )江航道提(🐎)升工程丽阳枢纽施工现场同样(yàng )也是一派繁(🎻)忙景象，作为水运“十四五(wǔ )”规划建设的Ⅲ级航道，工程项目全体(tǐ )建(😼)设者坚守岗位，通过智慧化管理与技(jì )术创新(🤰)，全力冲刺年度建设目标。
“中国的产品美国(🥂)需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执(🎄)行会长马仁洪表示(shì )。在本届广交会同期举办(💷)的“2025珠江国际(jì )贸易论坛——物流护航，畅渠道(💫)谋发展(zhǎn )”上，多位专家探讨了美国“对等关税(shuì )”对世界贸易体系的影(😮)响，及在多变的(de )贸易环境中，外贸企业如何增强(🏣)供应链(liàn )韧性。马仁洪指出，企业应主动调整供(🚀)(gòng )应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战(🥞)。
“中国经济是一片大海，而不是一个(gè )小池(🅱)塘。”
《纽约时报》专栏作家(jiā )托马斯·弗里德(🐖)曼撰文指出，中国制造(🐝)(zào )业今天这样强大，不仅是因为能更便宜(yí )地(🛃)生产，也因为能更快、更好、更智能(néng )地生产(🏥)。
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