剧情简介
各机构对5月美国多领域的预测数据全面下滑。
“万亿红包”谁在发？
典(diǎn )型意义
一审法院判决某保险公司赔偿陈某保险金，不足部分由某物流公司赔付。一审判(pàn )决已经发生法律(lǜ(🙄) )效力。
案(🐺)例(lì )1 企业与(🙇)网约货车(chē )司(🏧)机之间存在(📉)用工事实、(🌃)构成支配性(😢)劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
互联网平台及(jí )数字技术要素的(de )加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有(🛅)限公司诉徐(🍘)某(mǒu )申确认(🌪)劳动关系(xì )纠(🧣)纷案”裁判要(😱)点，支配性劳(🆔)动管理是劳(🕓)动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎(láng )溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司(sī )确认劳动关系纠(jiū )纷案”、《最(🐹)高(gāo )人民法(🐏)院关于为(wéi )稳定就业提供(🗺)司法服务和(🍀)保障的意见(😈)》(法发〔2022〕36号(🔓))第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实(shí )质审查，综合考(kǎo )量企业是否通过(guò(🚊) )制定奖惩规(🐇)则等(děng )对司机进行劳动管(🈲)理，司机能否(🥒)自主决定运(👡)输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是(shì )否属于企业业务(wù )有机组成部分等(děng )要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
美国最大(dà )集装箱(💐)接收港——(🚪)洛杉矶港的(📕)数(shù )据显示，预计5月4日至10日(❣)的一周，到港(🐼)集装箱数量(🌋)同比下降35.91%。
典型意义
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