《售后服务 无理由(yóu )退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规(🐭)定了(le )售后服务无理由退货(🌌)的条件、流程、服(fú )务监(🥁)督与评价等内容,适用于采用非现场(chǎng )销售及现场销售方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于(🛫)进一步规范(fàn )线上线下无(📧)理由退货,保护消费者合法(🎫)权(quán )益,营造更加良好的消费环境。
《建筑用轻钢龙骨》(GB/T 11981—2024)、《建筑装饰用铝单(dān )板(🤮)》(GB/T 23443—2024)、《金属及金属复合材料(⏮)吊顶板(bǎn )》(GB/T 23444—2024)、《建筑隔墙用(💩)保温条板》(GB/T 23450—2024)、《天(tiān )然花岗石建筑板材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用技术要求》(GB/T 29498—2024)6项推荐性国家标准分别对建(jiàn )筑装修需(🎉)要用到的建筑用轻钢龙骨(👗)、铝单(dān )板、金属材料吊(🐘)顶板、非承重隔墙用保(bǎo )温条板、木门窗进行规范。标准的实施将(jiāng )助力提升建(➖)筑材料产品的质量性能,引(🔷)(yǐn )导行业生产兼顾功能性(🕗)和美观性的优质建(jiàn )筑材料。
郑州市只有河南·戏剧幻城景区工作人员 刘凯鹏:针对“五一”假(jiǎ )期的大(🌬)客流,我们设置了多个临时(🙊)停车场(chǎng ),增加了临时服务(📀)岗位300余人。同时,营(yíng )业时间延长至13个小时,单日的演出场次也(yě )增加到200场以上,让观(🎶)众在整个假期的观(guān )剧体(🐐)验能够得到有效提升。
(🎡)对普通美(měi )国人而言,关税政策最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类作为严(yán )重依赖进口的(✴)商品首当其冲。
在采访(⛄)(fǎng )中,记者了解到,静安区将(💹)进一步拓展(zhǎn )全球服务网络,通过设立海外服务点,提(tí )升在地化服务能力,赋能企(🐲)业深度参与(yǔ )全球产业分(🐳)工合作。该区将进一步深化(🖲)政(zhèng )策模式创新,推出涵盖专业服务图谱、政策解读等内容的“出海服务包”,并持(chí )续丰富政策工具箱,推动更(🤔)多惠企政策直(zhí )达出海企(🦐)业。
互联网平台及数字(🌁)技(jì )术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(dòng )管理方式,但未改变劳动管理的(🧐)性质。参照指导性案例237号“郎(🎓)溪某服务外包有限(xiàn )公司(🔌)诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本(běn )质特征。如何判断存在“支配性劳(🦏)动管理(lǐ )”,可以参照指导性(🔠)案例237号“郎溪某服(fú )务外包(😩)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏(sū )某网(👩)络科技有限公司确认劳动(🥦)关系纠纷案(àn )”、《最高人民(🎛)法院关于为稳定就业提供(gòng )司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和(🔌)社会保障部关于确立劳动(🙌)关(guān )系有关事项的通知》(劳(📦)社部发〔2005〕12号)第(dì )一条等(🎪)作出认定。故此,认定企业与网约(yuē )货车司机之间是否存在劳动关系,应当(dāng )根据用(🍐)工事实进行实质审查,综合(🛩)考量企(qǐ )业是否通过制定(🕴)奖惩规则等对司机进行劳(láo )动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动(🏍)报酬是否构成司机主要收(🍲)(shōu )入来源,司机从事的运输(🥃)工作是否属于(yú )企业业务(🎥)有机组成部分等要素,存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存(😩)在劳动关系。
斯洛称,五(💴)月(yuè ),数以千计的美国企业(🕋),无论规模大小都(dōu )将面临库存补货的压力,消费者很快将(jiāng )面对货架空置与物价(🌓)飙升的双重困境。
某物(🕢)流公司经授权在特定区域(🌾)内经营(yíng )某订餐平台的即时配送业务。张某经某物(wù )流公司同意注册为某订餐平台的骑手,接受该物流公司(🐯)指派的订单配送任务,并(bì(💳)ng )由该公司发放工资。某物流(🐁)公司作为投保(bǎo )人、被保险人在某保险公司处投保雇主(zhǔ )责任险,含“配送人员意(🛄)外险及个人责任(rèn )保险”,雇(📮)员名称为张某。张某通过某(🌕)(mǒu )订餐平台接单,驾驶电动自行车送餐途中(zhōng ),与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法院,请求判令张某、某(🏞)物流公司、某(mǒu )保险公司(🕳)赔偿医疗费、住院伙食补(🚸)助费、残疾赔偿金等。
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