在核心施工区,并没有很多施工人员。其实,这里(lǐ )掘(🍩)进主要是靠这台“江海号”盾构机。它于今年4月9日正式开启穿(🎬)江(♏)作业,经过20多天的推进(jìn ),现在已掘进到200米,目前以每天10米(mǐ(🏏) )的速度,稳步向前推进,现场还能(néng )听到盾构机掘进的轰鸣声(🏏)。
如果在隧道中间发生突(tū )发情况,人员可以通过逃生(🕳)通道到(dào )达下层的疏散区域,乘坐救援车辆(liàng )快速离开隧道(📏),这是国内首创的救(jiù )援车专用通道设计。据工作人员介绍(🕷),海(🍒)太长江隧道采(cǎi )用双向六车道设计标准,设计时速(sù )为100公(🤴)里。建成后,车辆过江仅需10分(fèn )钟,从海门出发,半个多小时就能(⛳)到达上海市中心。海太长江隧道预计在2028年建成,对推动(dòng )长(🖥)江两岸城市群的跨江融合发展等(děng ),都具有十分重要的意义(🥫)。
现(xiàn )场,工作人员正在进行合龙后的收尾工作。这也意(🌉)味(📺)着(zhe ),目前丽阳枢纽工程的一期围堰已(yǐ )全面完成,船闸基础(🍠)也已全面完工(gōng ),现场正在进行船闸、泄水闸主体工程施(💔)工(🥐)。
“中国经济是一片大海,而不是一个小(xiǎo )池塘。”
编辑(💉)丨汤嘉铭
4月(yuè )27日,第137届广交会第二期闭幕,已有(yǒu )来自全(📹)球219个国家和地区的22万余名境外采购商到会,创同(tóng )期历史(🐲)新高。
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