虽然少了(le )一块市场,但失去的能(👖)不能从其他(💋)市场补回来呢?许永祝告诉记者,今年他们企业的“朋友圈”正变得(📴)越来越大(dà(🐠) ):欧洲从30%增(zēng )长到55%左右,南美则涨到了25%左右。这几年,借着高质量共(🌪)建“一带一路”的东风,企业的订单也是增速显著。
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美国《新闻周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦公司2025年第一季度财报(🔘)显示,美政府(📗)新关税政策及其他地缘政治风险,给该集团带来了“相(xiàng )当大的不(🗂)确(què )定性”。
(🦁) “我在年度报告中就简要提到过,美国的财政政策让我害怕。”巴菲(🧦)特说。
湖北武汉经开区岚图总装车间(jiān ),每118秒就诞(dàn )生一台新能(néng )源汽车(📘);法雷奥车灯有限公司武汉工厂,每36秒下线一只车灯,每年300万只车(🙃)灯从这里发(🚜)往全球;武汉元丰汽车零部件总厂车间(jiān ),每1分钟下(xià )线一件盘(⏱)式(shì )制动器(㊙)……
《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼撰文指出,中国制(🖨)造业今天这(🙁)样强大,不仅是因为能更(gèng )便宜地生产(chǎn ),也因为能(néng )更快、更好(👆)、更智能地生产。
“供应链”出口的不只服装或制鞋产业,还扩展(🕍)到了面料、(🗼)卫生用品等领域,这种外贸方(fāng )式,今年正(zhèng )在晋江渐成(chéng )趋势。
(🏾) 美国玩具(❄)协会的数据显示,在美国销售的所有玩具中,近80%是在中国制造的。总(🌅)部位于加州(🗄)的一家玩具(jù )公司的首席(xí )执行官艾萨(sà )克·拉里安说:“我们(⚓)别无选择,只能把价格提高几十个百分点。我辛苦经营了46年的企业,现在岌岌可(🌏)危。”
中新社记(jì )者 李怡青
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