剧情简介
求职者入职后才发现，所谓“规划”实则是用话术、剧本，用来诱导老年(🌷)人购买(mǎi )高价产品，自身收入也与销(💂)售业绩深(shēn )度捆绑。这种职业乱象不仅(Ⓜ)透支了求(qiú )职者的职业期待，更让养(🥞)老产业成为(wéi )某些人非法牟利的新路径。当“规划(huá )师(shī )”成了“销(🐛)售员”，“养老方(🎣)案”异化为“消费或者投资陷阱”，银发群(🥒)体的安全感被蚕食，公众对养老产业的信任也大打折扣。
货运代理商给(🌂)记者算了一笔账，传(chuán )统模式每千克(🏦)货物总费用3.47元，空港中(zhōng )心模式只需2.47元(🌺)，每公斤货物能省1块钱(qián )，物流成本降(🕯)低约30% 。
此外，由娘(niáng )惹(rě )文化串联起的换装体验、美食、手(🆗)艺等南洋主(🐼)题体验游已成为梧林传统村落的常(🤤)态活动，吸引越来越多游客穿行于古厝洋楼间，亲身(shēn )感受南洋风情。(完) (🤸) 面对国际贸(mào )易环境的变化，粤港(🗾)澳大湾区持续用(yòng )“共享”打开突破口。东(🈸)莞的货物可(kě )以直通香港机场运往(🕓)全球，旅客可以(yǐ )在(zài )珠海办理香港机场的值机托运。当全球产(🏚)业链面临关(🍨)税挑战时，大湾区通过共享机场货站(🎋)、互认安检结果等创新模式，协作拼出更强(qiáng )的国际竞争力。
而在空港(🌏)中心的(de )理货区，代理商温媛云正在核对一批(pī )即将出口至比利时的货物。以(👍)前，东(dōng )莞的货物想要到香港机场，一(😵)般走陆(lù )运(yùn )模式，通过深圳口岸通关。现在，货物直接在东莞家(📼)门口就可以(🤑)办理所有手续。这是怎么实现的(de )？对(🖨)货主来说方不方便？能否节约成(chéng )本？
养老服务资深从业者言先生(😉)(shēng )(化名)告诉记者，真正的养老规划不是(shì )简单的产品推销。与销售型规划师(🎃)推(tuī )销产品进行渠道分销不同，服务(⬅)型规(guī )划(huá )师需要通过评估适老化改造方案、优化资源配置等成为养老(👢)资源与客户之间的“中介”，实现共(gòng )赢(🏙)。
“当时满脑子就想着抢时间(jiān )！”高旭东回忆道，“从列车停稳到(dào )旅客送上(🔇)救护车，每一秒都至关重要(yào )。”在众人合力下，患病旅客仅用15分(fèn )钟就顺利登(🌍)上救护车，被送往附近医院(yuàn )接受治(🍂)疗。
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