剧情简介
外卖骑手冯某骑行电动自行车进入上海(hǎi )市某小区时，左手持(chí )手机放在车把上，通过进出口处被正(🐪)在关闭的电动门撞及车辆后(🚯)部，倒地受伤，经医院诊断为颈(😛)部脊(jǐ )髓损伤等。事发后，经某(😝)企业服务外包公司申请，上海(🗿)市某(mǒu )区人力资源社会保障(🖇)(zhàng )局作出职业伤害确认(rèn )结(🌪)论书，载明：冯某受到的事故伤害，符合《新就业形态就(jiù )业人员职业伤害保障(zhàng )办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市新(💅)就业形态就业人员职业伤害(🍆)保障试(shì )点实施办法》第十二(🐞)(èr )条第一款第一项之规定，属(🛫)于职业伤害确认范围，现予以(🦉)确(què )认为职业伤害。冯某(mǒu )伤(👚)情经上海市某区劳(láo )动能力(🧒)鉴定委员会鉴定为因工致残程度十级。上海市社会保(bǎo )险事业管理中心核定(dìng )冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金，由某(🔑)保险公司向冯某支付，摘要为(🤽)“职业(yè )伤害保障待遇”。此(cǐ )后(📨)，冯某诉至法院，要求该小区物(🗨)业公司赔偿残疾赔偿金等。
(🛵) 典型意义
其中，“跟着演(❓)出去(qù )旅行”已经从一个口号(🌌)、愿景变成了一种行业现象和潮流趋(qū )势。各地纷纷推出文(wén )旅消费新业态、新场景，丰富假日生活。
法院生效裁判认为，本案主要争议(yì )焦点为某(🤧)运输公司与(yǔ )杨某是否存在(🐖)劳动关系。《中华人民共和国劳(⛅)动合同法》第七条规定：“用人(🤩)单(dān )位自用工之日起即与(yǔ(🎯) )劳动者建立劳动关系”，据此，人(🐦)民法院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的(de )法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(gōng )司确认杨某在某平台(tá(📡)i )注册的账号须选择该公司绑(🔯)定，并经公司审批。杨某在工作(🃏)过程中需要服从某运(yùn )输公(😡)司安排，某运输(shū )公司存在对(🕚)杨某进行扣罚等劳动管理行(🔲)为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有(yǒu )自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本(běn )每天都有接单，相关(guān )运输(🍞)收入构成杨某主要经济来源(🍟)。其三，杨某从事的是混凝土运(🖱)输工作，属于某(mǒu )运输公司的(💟)业务组成(chéng )。综上，某运输公司(🗑)与杨某之间存在用工事实，构(🔡)成支配性(xìng )劳动管理，应当认定(dìng )双方存在劳动关系。
劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇后，有权(quán )请求第三人依法承担(dān )侵权责任—(🔧)—冯某诉某物业公司身体权(🔔)纠纷案
最新数据显示，今(🚸)年第一季度(dù )美国国内生产(⏲)总值(GDP)环(huán )比按年率计算下降(📼)0.3%，为三年来首次萎缩；而美国(🐪)GDP“重中之重(chóng )”的消费支出，一季(jì )度仅增长1.8%，为2023年年中以来最小增速。
某物流公司经授权在特定区域内经营某(mǒu )订餐平台的即时配送(sòng )业务。张某经某(📹)物流公司同意注册为某订餐(⛷)平台的骑手，接受该物流公司(🔃)指派的(de )订单配送任务，并由(yó(🎉)u )该公司发放工资。某物流公司(🚚)作为投保人、被保险人在某(🚸)保(bǎo )险公司处投保雇主责(zé )任险，含“配送人员意外险及个人责任保险”，雇员名称为张某。张某通过某订(dìng )餐平台接单，驾驶电(diàn )动自行车送餐途中，与陈某(👆)发生碰撞致陈某骨折。陈某诉(😘)至法院，请求判令张某(mǒu )、某(💫)物流公司、某保(bǎo )险公司赔(😬)偿医疗费、住院伙食补助费(🛍)、残疾赔偿金等。
基本案(🥅)情
南开大(dà )学金融发展研究院院长田利辉对三里河表示，A股市场分红呈现积极变化，行业龙(lóng )头公司引领大手笔分(fèn )红，新兴行业分红参与度提升(㊗)，中小市值公司表现亮眼。
(🍬)美国玩具协会近期(qī )对400多家(📚)企业的调查显(xiǎn )示，超过80%的受(🕵)访企业因关税影响，正在推迟(😱)或取消订单；近(jìn )五成受访(🚃)企业认为，关税政策将导致它们在数月内破产。
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