剧情简介
案例4
外(👜)卖骑手冯某骑行电动自行车进入上海市某小区时，左手持手机放在车把上，通过进出口处被正在关闭的电动门撞及车辆后部，倒地受伤，经医院(yuàn )诊断为(🏿)颈部脊髓(suǐ )损伤(shāng )等。事发后(hò(♑)u )，经(jīng )某企业服务(wù(🚯) )外包(bāo )公司(🦓)申请，上海市某区人(📩)力资源社会保障局作出职业伤(🤔)害确认结论书，载明：冯某受到(👲)的事故伤害，符合《新就业形态就业人员职业伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海市新就业形态就业人员职业伤害保障试点实施(shī )办法》第十(🔒)二条(tiáo )第一(yī )款第一项之(zhī )规(🔥)定(dìng )，属于职业(yè )伤(💍)害(hài )确认范(📪)围，现予以确认为职(✈)业伤害。冯某伤情经上海市某区(🛸)劳动能力鉴定委员会鉴定为因(🚔)工致残程度十级。上海市社会保险事业管理中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金，由某保险公司向冯某支付，摘要为“职业伤害保(bǎo )障待遇”。此后(📪)(hòu )，冯(féng )某诉至法院(yuàn )，要(yào )求该(🛏)小区物(wù )业公(gōng )司(⤵)赔偿残疾赔(🤞)偿金等。
一审法(👆)院判决某保险公司赔偿陈某保(👷)险金，不足部分由某物流公司赔付。一审判决已经发生法律效力。
签审丨蔡耀远
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理(lǐ(🔥) )的性(xìng )质。参照指(zhǐ )导性(xìng )案例(🚙)237号“郎(láng )溪某(mǒu )服务(🏩)外包有限公(🌄)司诉徐某申确认劳(🚩)动关系纠纷案”裁判要点，支配性(🙀)劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(mǒu )欢诉江苏某(🤕)网络(luò )科技(jì )有限公司确(què )认(🈴)劳(láo )动关系纠纷案(❌)”、《最高人民(🤦)法院关于为稳定就(🕊)业提供司法服务和保障的意见(💃)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关(guān )系，应当根据用(yò(🔑)ng )工事(shì )实进行实质(zhì )审查(chá )，综(🏛)合考量企业(yè )是否(🌐)通过制定奖惩规则等对司机进(💛)行劳动管理，司机能否自主决定(🚀)运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性(🖌)劳动管理的(de )，依法认定双方(fāng )存(🚕)在(zài )劳动关系。
新就业形态(🦔)劳动(dòng )者工作时间(🎇)、工作地点、工作内容相对灵(🛋)活，司法实践中，认定是否属于相(🔧)关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完(🚤)(wán )成业务工作的必(bì )要性(xìng )及(🥨)是否受企(qǐ )业指(zhǐ )派等因素综(🆙)合考(kǎo )量。设置雇主(✊)责任险、第三者责任险等商业(🤠)保险，目的是分散新就业形态劳(🌝)动者职业伤害和致第三人损害风险，保障劳动者、受害人权益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员职业伤害保障试点(🐫)，均鼓励企业通过(guò )购买(mǎi )雇主(🔩)责任险(xiǎn )、第(dì )三者责任险等(💍)商(shāng )业保险，保障遭(🦃)受职业伤害的新就业形态劳动(📢)者及因劳动者执行工作任务造(🕸)成损害的第三人，及时获得医疗救治或者经济补偿等，分散平台企业和平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。
在深圳宝安机场的国(🆘)(guó )际货站，一家机(jī )器人(rén )企业(🔅)正在调(diào )试他(tā )们的机器手，测(🖨)(cè )试这款机器手产(🦍)品是否可以在机场货物分拣场(🧟)景中使用。
静安区还将进一(💬)步强化平台功能建设，加快打造全球服务商“一站式”出海服务中心，未来将联动静安境外投资项目许可咨询服务点、企业走出去综合服务平台静安服(fú(🍱) )务点、全球服务(wù )商“新出海学(🤜)院(yuàn )”等(děng )平台，为企业提(tí )供从(🖲)政策咨询到落地经(⬇)营的全链条出海服务。
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