新就(🏝)业形态人员职业(yè )伤害(💃)保(bǎo )障试点工作开展以来,劳动者权益保障水平进一步提高,平台企业经营风险有效分(fèn )散,凸(tū )显社会保险制度的兜底性。党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全(🈺)面深化改(gǎi )革、推(tuī )进(🧐)中国式现代化的决定》提(🎧)出,健全灵活就业人员、(🧙)农民工、新就业形态人(⛎)员社保制度。下一步(bù ),将(🗻)推动健全新就业形态人员社保制度,扩大新就业形态人员职业伤害保障试点范(fàn )围,进(jìn )一步保障“职有所安”。处理涉及新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者(🎶)(zhě )损害赔(péi )偿案件时,应(🎮)当充分考虑新就业形态(👯)人员职业伤害保障的制(😮)度功能,案件处理结果应(🐭)当与(yǔ )有关试(shì )点制度(🦄)安排相向而行。
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传(chuán )统劳动(dòng )管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(🚹)(xú )某申确(què )认劳动关系(🏫)纠纷案”裁判要点,支配性(👝)劳动管理是劳动关系的(❄)本质特征。如何判断存在(👤)“支配性(xìng )劳动管理”,可以(🕵)参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(zuì )高人民(mín )法(🧦)院关于为稳定就业提供(🍓)司法服务和保障的意见(🖱)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(📹)和社会保障部(bù )关于确(🖍)(què )立劳动关系有关事项(🔌)的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业(yè )与网约(yuē )货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业是否通(tōng )过制定(dìng )奖惩(🌺)规则等对司机进行劳动(🤯)管理,司机能否自主决定(🔝)运输任务、运输价格,劳(🏭)动报酬是否(fǒu )构成司(sī(🐌) )机主要收入来源,司机从(🍈)事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存(cún )在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
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第(dì )一,参(cān )照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定标准,案例1“某运输公司诉杨某劳动争议(yì )案”明(míng )确,企业与网约货车司机之(➕)间存在用工事实、构成(🈴)支配性劳动管理的,应当(🏃)认定存在劳动(dòng )关系,依(🙅)法保障网约货车司机享(🥇)受劳动权益。
5.普陀区(💬)长风新村街道综合行政执法队四(sì )级主办(bàn )王栋不正确履行职责问题。2024年4月,王栋借调至长风新村街道平安办担任安全工作负责人期(qī )间,在(zài )处置相关12345热线工单时,没有充分(🐤)核实反映人提出的相关(🖼)诉求,两次指示(shì(🥔) )热线工(㊙)单操作人员(yuán )以推诿(wě(👵)i )理由退单并办结,没有尽(😐)到审核把关的工作职责(🌸),造成不良影响。王栋受到政务警(jǐng )告处分(fèn ),其他有关人员受到相应处理。 随着2024年年报发布收官,A股迎来“分红大年”。
共和党(dǎng )经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言,新关税将(🏟)减少而不是增加(🕹)制造业(🍥)(yè )职位,还会降低制造企(🍲)业的竞争力。
翟磊和(🧟)上海市商务委总经济师(🙉)罗志松共同为上海市企业(yè )走出去综合服务平台静安服务点揭牌。该服务点将接待和解答出海企业相关咨询,为企业(yè )提供就(jiù )近便利咨询服务。
去年,深圳全市新登记经营主体就有56.2万户,平均每(💉)月新增经营主体(🎺)(tǐ )近5万(⭕)户(hù ),创业密度居全国大(🍏)中城市首位。在深圳,开办(🍤)企业越发便捷。
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