剧情简介
5月3日，游客在上海新天地街头行走。今年“五一(yī )”假期天气晴好，市民游客出游热(rè(☕) )情高涨，上海的著名旅游景(jǐng )点、网(🈹)红打卡点人流如织。中新社(shè )记者 殷(⛰)立勤 摄
关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根(😁)据张某在某订餐平台的骑手基础档(💯)案信息载明其所在的“代(dài )理商”为某(🦃)物流公司，某物流公司向张某发放工资等事实，应(yīng )当认定张某接受某物流公司劳动管(guǎn )理，交(🍁)通事故发生时张某系(xì )执行某物流(♐)公司工作任务；某物流(liú )公司对保(💣)险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。
法院生(shēng )效(💧)裁判认为，本案主要争议焦点为某运(🚝)输公司与杨某是否存在(zài )劳动关系(🌼)。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用(yòng )人单位自用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动(🌐)关系”，据此，人民(mín )法院应当根据用工(🕰)事实认定企业和(hé )劳动者的法律关(🐒)系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理(lǐ )。本案中，其(✳)一，某运输公司确认杨某在某平台注(🏴)册的账号须(xū )选择该公司绑定，并经(👅)公司审批。杨某在工作过程中需要服从(cóng )某运输公司安排，某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚(🌖)等劳动管理(lǐ )行为。杨某对运输任务(🔒)、运输价格(gé )均不具有自主决定权(😒)。其二，某运输公司与杨某按月结算工资(zī )，某运输公司确认(🍏)杨某基本每天都有接单，相关运输收(😲)入构成(chéng )杨某主要经济来源。其三，杨(🏡)某从(cóng )事的是混凝土运输工作，属(shǔ(🏓) )于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存(🤤)在(zài )用工事实，构成支配性劳动管理(⛺)，应当认定双方存在劳动关系。
图(🈴)为：众多游客参与体验古(gǔ )代抛绣球。中新社发 杭州宋城(🕴) 供图
从“零”开始
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(📠)《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后(hòu )服务无理由退货的条件、流(🤕)程、服(fú )务监督与评价等内容，适用(🈲)(yòng )于采用非现场销售及现场销售方(👻)式(shì )购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一(📚)步规范线(xiàn )上线下无理由退货，保护(🤥)消费者合法权益，营造更加良好的消(📀)(xiāo )费环境。
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