美国关税政策导致民众生活(huó )全方位受冲击(🐰)
对普通美国人(🍶)而言,关税政策最直(💇)接的冲击体现(❗)(xiàn )在日常消费品价(⏸)格上。服装、鞋类作(🥙)为严重依赖进(jìn )口(✝)的商品首当其冲。
美国伊(yī )甸园农场联合创始人迈克尔·霍华(huá )德感慨道:“在华盛顿特区,富(fù )人们在玩‘大富翁’游戏,用随着(zhe )市场行情涨跌的纸币;在芝加哥(gē ),我们为了每一(🔊)分钱而拼尽全力,以(🛬)便购买食物等。当你(🔜)拿走帮助(zhù )人(🤜)们养家糊口的资源(♋)时,你不能说这只会(🚏)在短时间(jiān )内带来一点痛苦,人们可能承受(shòu )不了这些痛苦。”
新就业形态(tài )劳动者执行工作任务致人损害,相关商业保险属责任保险的,受害(hài )人可以依法在侵权责任纠纷中一(yī )并(♒)向保险人主张赔付(🤸)——陈某诉张某、(🏎)某物流公司、某保险公司等(děng )非(🕚)机动车交通事故责(📐)任纠纷案
创业(🆚)礼包让敢闯(chuǎng )敢试的创业者有了底气,但还有句话讲“扶上马,还要送一程”,从实验室到生产线,如何打通技(jì )术创新与市场应用的“最后一公里(lǐ )”?深圳给出了答案。一起探秘(mì )“会赚钱的机(🃏)器人”是怎样炼成的(🕦)。
科德罗:“截至(⛅)目前,我(wǒ )们已经取消了34个6月份的(👨)航次,这个数字实际(🚣)上已经(jīng )超过了我(👯)们在疫情期间的取消量,那时候可是供应链遭遇到的最危(wēi )急时刻。”
港口卡车运输协(xié )会首席执行官马特·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影(yǐng )响整个物流行业,“卡车公司(💴)将失去业务,仓库也(♍)没有存储业务,甚至(🥘)连码头装卸工也没有那么多工作(🛀)了”。
《贸易战:集(🕕)装箱不会说谎》一书(🌚)的作者劳瑞·拉罗科表示,未来几(jǐ )个月,美国消费者还将面临更大(dà )范围的涨价和更多商品的短缺。
某餐饮配送公司向某保险公司(sī )投保雇主责任险,被保险人为某餐饮配送公司(👼),保险金额(每人限额(😅)(é ))65万元,雇员工种为(🥘)外卖骑手,雇员1人“阚某”。保(bǎo )单“特别(🎚)约定”栏载明,本保单(🚘)附加个人第三者责(🌙)任:承保对被雇(gù )佣人员在本保险单有效期内从事(shì )本保险单所载明的被保险人业务有(yǒu )关工作时,由于意外或者疏忽,造成被保险人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失(😎)的直接(jiē )实际损失(🤫),保障限额40万元。阚某(💍)经某餐饮配送公司(sī )指派,驾驶电(🍵)动自行车前往公司(🕤)定点医院办理健康(⛸)证明,途中与钱(qián )某发生碰撞,致钱某受伤。交警(jǐng )部门认定阚某负事故全部责任,钱(qián )某无责。某餐饮配送公司实际赔(péi )偿钱某7.1万元后,向某保险公司申请理赔。某保险公司认为,该交通(tōng )事(🦈)故未发生在阚某送(😈)餐途中,办理健康证(🚵)明不属于从事“被保险人业务有关(🐥)工作”,该交通事故赔(⏯)偿责任不属于保险(😷)(xiǎn )责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配(pèi )送公司诉至法院,请求判令某保险(xiǎn )公司在保险责任范围内赔偿7.1万元(yuán )。
关税政策让美国受“内伤”
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