外卖骑手执行工(🗳)作任务造成第三者(zhě )损害,企业购买了商业(👖)第三者责任保险,当事人请求将承保商业(🔙)保险的保险公司列为共同被告的,人民法院(🍇)应予准许;保险法规定或者保险合同约定的受害方直接向保险人请求赔偿的条件(📅)已成就的,人(rén )民法(fǎ )院应(yīng )当判(pàn )令保(bǎ(🐯)o )险(🔊)公(gōng )司直接承担赔偿责任,以更好发挥(🐒)保险化解社会矛盾纠纷(fēn )功能,及时有效保(🈂)障受害人合法权益。保险赔偿金不足部分(🙌),受害人依据《中华人民共和国民法典》第一千(🌱)一百九十一条第一款、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉侵权责(🗒)任编的解释(shì )(一)》第十(shí )五条(tiáo )第一(yī )款,请(🔶)求(🅾)指派工作任务的企业承担侵权责任的(🏌),人民法院应予(yǔ )支持;企业有证据证明劳(🗄)动者致人损害的行为与执行工作任务无(🎉)关的除外。 奥斯卡上海4月29日电(杨海燕(🥁))百年巴西企业书赞桉诺(Suzano)为全球最大的商品浆生产商之一,其中国业务与战略全球执(🍚)行副总裁及(jí )亚洲(zhōu )区业(yè )务管(guǎn )理总(zǒ(🥓)ng )裁(👳)马(mǎ )欣荣(Pablo Machado)近日在接受记者专访时透露(😤),其深耕中国市场四十余(yú )年的战略布局正(Ⓜ)迎来新一轮升级。从亚洲首个研创中心的(🤟)创新成果到绿色供应链的深度整合,书赞桉(🥦)诺以“创新技术+本土化合作”双轮驱动模式,持续加码中国市场,并坚信中国在全球可持(🐳)续发展进程(chéng )中的(de )核心(xīn )地位(wèi )。
法(fǎ(😻) )院(🕌)生效裁判认为,本案主要争议焦点为案(🛅)涉保险事故是否属于雇主责任险附加个人(🌨)第三者责任险的保险责任范围,即外卖骑(📨)手阚某办理健康证明是否属于保单“特别约(♍)定”载明的从事“被保险人业务有关工作”。认定“被保险人业务有关工作”,应当结合被(bèi )保(🦐)险(xiǎn )人经(jīng )营范(fàn )围、劳动(dòng )者工种、所(🔊)从(🍎)事有关工作对于其完成业务工作的必(🦐)要性以及是否受企业指派等因素综合考量(🚞)。《中华人民共和国食品安全法》第四十五条(🔗)规定,从事接触直接入口食品工作的食品生(🔀)产经营人员应当每年进行健康检查,取得健康证明后方可上岗工作。因此,健(jiàn )康证(zhè(💠)ng )明是(shì )包括(kuò )餐饮(yǐn )外卖(mài )配送人员在内(⏱)的餐饮工作人员必须办理的证件,是否办(✴)理健康证明与外卖骑手主要工作紧密相关(🖇),直接影响其后续能否实施接单配送行为。另外,本案中阚某前往定点医院办证亦是受(🖌)某餐饮配送公司指派。因此,阚某办理健康证明应当属于从事与某餐饮配送公司(sī )业(♓)务(wù )有关(guān )工作(zuò ),在(zài )此过程中发生的致(💒)人损害事故属于案涉附加个人第三者责(💯)任险(xiǎn )保险责任范围,某保险公司应当依照(🏫)保单约定赔付某餐饮配送公司保险金。
与此同时,本次“五一”正逢“乐游上海”旅游消(📵)费券开启第三轮核销。同时上海杨浦、松江等区也瞄准假日大客流,分(fèn )别推(tuī )出覆(⚡)(fù )盖“五一(yī )”时段的“玩转杨数浦”住宿消费券(😲)和“上海之根乐游松江”文旅商体展联动消(✌)费券,通过共享使用平台,市区两级消费政策(⛅)资金形成了效应叠加。据统计,“乐游上海”旅游消费券5月1日单天的核销金额150万元,为活动(📕)开始以来的最高。5月1日至4日,松江区纳入监测(cè(🥢) )的12家(jiā )旅游(yóu )饭店(diàn )客房(fáng )出租率为(🛩)72.63%,同比增长10个百分点。其中广富林宰相府等酒(😘)店日均(jun1 )达到满房状态。
5月3日,游客在上(🚂)海新天地街头品尝美食。今年“五一”假期天气(📣)晴好,市民游客出游热情高涨,上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记(🎋)者 殷立勤 摄
“A股上市公司(sī )分红(hóng )意愿(yuà(🈸)n )持续(xù )提高(gāo )。分红稳定性、持续性、(🆔)可预期性明显增强。”
案例3
指令虽然(👯)完成了,但宝安机场物流系统高效运转,需(📄)要机器臂不仅能实现毫米级精准定位,更要(😃)具备快速响应和多工况适应能力。目前的技术水平与这些要求还存在一定差距。好在(🕊)现场国资委工作人员(yuán )的话(huà ),让(ràng )这家(jiā )机(🥃)器(qì )人公司吃了颗定心丸。
裁判结(🥚)果及理由
二是推动汽车(chē )流通消费改(⏯)革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费(👇)需求的基础上,今年一项重点工作就是组织(👭)开展汽车流通消费改革试点,支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后(🕜)市场等各环节,积极创(chuàng )新、先行(háng )先试(shì );(🥎)鼓(gǔ )励相关地区优化汽车限购限行措(🏭)施,更好满足居民汽车购买需(xū )求;围绕“高(🛹)效办成一件事”,建设全国汽车全生命周期(🥉)信息平台,打通数据孤岛,畅通二手车消费;(🥙)支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市场,发展汽车运动和汽(🔫)车文化,延伸汽(qì )车消(xiāo )费链(liàn )条,着力(lì )培育(🎺)汽车消费新增量。
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