剧情简介
企业与网(wǎng )约货车司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在(🎺)劳动关系——某(🍂)运输公司诉杨某(👗)劳动争议案
签审丨蔡耀(yào )远
《售后服务 无(wú )理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标(👜)准(zhǔn )规定了售后服务无理由退货(🖕)的条件、流程、(⏬)服务监督与评价等内容，适用于采用非现场销售(shòu )及现场销售方式购买(mǎi )商品的无理由退货服(fú )务。标准的实施有助于进(🃏)一步规范线上线(🤠)下无理由退货，保(🔙)护消费者合法权益，营造更加(jiā )良好的消费环境。
图为：游人和身着(zhe )古装的表演者合(🏡)影(yǐng )。中新社发 杭(🛠)州宋城 供图
(🖱)陶瓷砖(板)、墙体(📗)材料绿色产品评价国家标准
4月25日召开的中(zhōng )央政治局会议特别提(tí )出“四个稳”的工作(zuò )要求：着力稳就业、稳企业(👎)、稳市场、稳预(🦐)期。这是中央首次(🔕)将“稳企业”明确列入经济(jì )工作重点。
第一(yī )，参照适用新就业形(xíng )态劳动争议专题指(❕)(zhǐ )导性案例认定(☕)标准，案例1“某运输(😥)公司诉杨某劳动(💁)争议案”明确，企业与网约货车司机之间(jiān )存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约(🔅)货车司机享受劳(🎿)动权益。
《纽约(🕔)时报》相关报(bào )道分析指出，集装箱(xiāng )数量的减少不仅意味(wèi )着码头工人的工作(zuò )量减少，也意味着对卡车(🔌)运输和仓库工作(😧)的需求会减少。如(📆)果进口量的下滑趋势持续，其对(duì )就业和经济增长的影(yǐng )响将远超对港口本身(shēn )的影响。
曾在美国财政部从事税收工(💽)作的加州大学洛(🤧)杉矶分校学者 金(🍼)•克劳辛认为，这一近50年来最大规模(mó )的增税，将加重美国(guó )消费者负担，使中产阶级家庭税负增加数千美(📎)元。
分红正从(🎞)业绩的附属决策(🚠)，逐步转变为上市公司治理与(yǔ )市场沟通的重要一环(huán )。在制度引导与市场(chǎng )期待的共同作用下，A股的回报机制正在变得更(🍴)加清晰、有序，也(🧘)为投资者提供了新的评估维度。
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