上海市基督教(jiāo )两会副秘书长、静安区基督(dū )教两会主任汤唯(👦)恩以《先(🚦)声·先行·先驱——俞国桢牧师发起的“自立会”对三自爱国运动(➡)的意义(🔤)》为题,总结俞国桢牧师作为时代的先声者、三自的先行者、教会的先驱(🐮)(qū )者,其发起的“自立会”和(hé )自立运动,是中国基督教三(sān )自爱国运动的思(🏸)想起源。
阿波罗全球管理公司首席(xí )经济学家托尔斯滕·斯洛日前(✉)警告,美(💨)国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺,并伴随大规模裁员(💤)。
互(🧗)联网平台及数字技术要素的加入(rù )一定程度上改变了传统劳动(dòng )管理(📿)方式,但未改变劳动管(guǎn )理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎溪某服务外包(♐)有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”裁判要点,支配性劳动管理(😙)是劳动(🏴)关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性(🥛)案例237号(🐝)“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性(🖥)案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确认劳动关系纠纷案”、(🛍)《最高人民法院关于为稳(wěn )定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🏬)36号)第7条(🔃)、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(shè(✨) )部发〔(🚷)2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此,认定企业与网约(yuē )货车司机之间是否存(🙍)在劳动(dòng )关系,应当根据用工事实进(jìn )行实质审查,综合考量企业(yè )是否(🚌)通过制(🎳)定奖惩规则等对(duì )司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任(🗯)务、运(🎵)输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输(shū(💗) )工作是(🎄)否属于企业业务有机(jī )组成部分等要素,存在用工(gōng )事实、构成支配性(⚡)劳动管理(lǐ )的,依法认定双方存在劳动(dòng )关系。
素材来源丨环球(qiú )资(🕷)讯广播(🚦)《环球深观察》
5月3日,游客在上海市徐汇区武康路街头,等待有序(🆎)穿越马(🐜)路。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高涨(zhǎng ),上海的著名旅游景(📨)点、网(wǎng )红打卡点人流如织。中新社(shè )记者 殷立勤 摄
《旅游景(jǐng )区雷(📃)电灾害防御技术规范》(GB/T 44709—2024)推荐性国家标准对旅游景(jǐng )区的雷电监测预警(🏇)、建筑(🧝)物和电气电子系统等基础设施雷电防护、防雷装置检测以及防(🙁)雷击安(🏗)全标志等作出了规范,为旅游景区雷电灾害防御提(tí )供技术支撑,标准的(🤡)实施有(yǒu )助于避免或降低雷击造成的(de )危害与影响,保障游客的生(shēng )命安(⛷)全。
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