他指出,一旦自动驾驶汽车成为现实,汽车保险将会发生巨大的变化。因为如果新(xīn )型自动驾驶汽车更加安全(💽)(quán ),事故发生率更低,对这(zhè )类保险的需求(qiú )就会减少(📕),产品(🎒)责任险或(huò )将取而代之。
为何美(měi )国关税战(🕜)对华(🖌)不好使?美国可能现在都没搞明白,倒是一位美国博(🔓)主@BeeRose in China,她以自己在华的生活经历,结合中国历史,有理有据讲清楚了这其中的原因。
“一季报”中,一条关键指标尤为引人(rén )注目——规模(🚭)以上工业企(qǐ )业中,私营企(qǐ )业增加值同(tóng )比增长7.3%,增(🚒)速(sù(🎨) )比去年全年有所回升,而(ér )且快于全部规模以上(🎬)工业(🔷)企业增速。
极限施压对中国没用
@BeeRose in China还公布了自(🍽)己申请“五星卡”(外国人永久居留身份证)的进度,“因为我现在家在中国,未来我也会生活在中国”,表示自己天(tiān )天做梦都想拿到“五星卡(kǎ(🤨) )”。
编辑(jí )丨汤嘉铭
“韧”,让(ràng )我们从这个关键词(🕴)解读(📮)中(zhōng )国经济“一季报”。
“我们应该与世界其它国(🗒)家开(🚪)展贸易,做我们最擅长的事,而他们做他们最擅长的事(🛥)。”巴菲特认为,世界其它地区越繁荣,就会变得越安全,且各地的繁荣并不会以(yǐ )牺(😱)牲美国为代价。
据(jù )美国有线电视(shì )新闻网报道(🎖)(dào ),美国98%的服装(zhuāng )类商品依赖进口。耶鲁大(dà )学预算实(👌)验室(🚰)分析,受关税政策影响,未来一年美国服装价格可(🚙)能上(✅)涨65%,鞋类价格上涨可达87%。而这其中,许多美国消费者青睐(🍱)的几美元一件的T恤等廉价基础款服装受关税冲击最为严重。
“我们将根据11位(👍)董事的意见(jiàn )采取行动,我(wǒ )认为他们会(huì )一致赞成(🕰)。这(zhè )意味着,年底格雷格将成(chéng )为伯克希尔的CEO。我仍会(♑)留(liú(🗨) )在公司,可能在某些情况下会派上用场,但格雷格将做(🍗)最终决定。”巴菲特说。
Copyright © 2009-2025