静安(ān )区人大常委会主任顾云豪和上海市贸促会副会长、上海国际商会会长杨东(🖤)升(shēng )为静安区境(🖍)外投(⭕)资项目许可咨询服务点揭牌。该服务点将作为上海市中心城(chéng )区第一个境外投资项目许可咨询服务点,与市级部门(👘)紧(jǐn )密联动,为广大出(🐕)海(hǎi )企业提供境外投(💎)资政策解读、流程指导等面对面服务。后续,服务点将迎来进一步升级,并将与全球服务(wù )商“一站式”出海服务中(zhōng )心(⚪)形成联动,共同构(👮)建静(😭)安全链条出海服务体系。
新就业形态人员职业(yè )伤害保障试点工作开展以来,劳动者权益保障水平进一(yī )步提(🕢)高,平台企业经(jī(😑)ng )营风(📆)险有效分散,凸显社会(🖋)保(bǎo )险制度的兜底性。党的二(èr )十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深(shēn )化改革、推进中国式现代(dài )化(🚛)的决定》提出,健全(🧢)灵活(👠)就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度。下一步,将推动健全新就业形态人员社保制度,扩大新(xīn )就业形态人(👐)员职业伤(shāng )害保(🔰)障试(🚼)点范围,进一步保障(zhà(🌽)ng )“职有所安”。处理涉及(jí )新就业形态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳(láo )动者损害赔偿案件时,应(yīng )当充分考虑(👴)新就业形态人员(🈹)职业(🐗)伤害保障的制度功能,案件处理结果应当与(yǔ )有关试点制度安排相向而行。
阿波罗全球管理公司(sī )首席经济学(🙁)家托尔斯(sī )滕·(🛤)斯洛(➡)日前警告,美国运输(shū(🖖) )、物流及零售行业或将重(chóng )现物资短缺,并伴随大规模裁员。
据了解,书赞桉诺亚洲研创中心自2023年(nián )落户上海以(🐋)来,已成为其全球(🏝)创新(🍵)网络的关键枢纽。该中心通过与中国产业(yè )链上下游的深度协作,已取得多项突破性成果。马欣荣(róng )举例称,其木质素(🎊)产(chǎn )品作为橡胶(👟)抗氧(🐠)化剂的替代方(fāng )案,从(🐪)实验室研发到工业(yè )量产仅用时6个月,远低于全球其他市场4年的平均周期。这一“中国速度”得(dé )益于本土合作伙伴在(🔤)工业转化效率上(🔇)的显(🍾)著优势。
塞罗卡强调,由于“来自华盛顿的消息几乎每小时都在变化”,很难预测接(jiē )下来会发生什么,“现在的状态是(😉):停下来,观望(wà(🌐)ng )”。而从(🦒)零售角度看,美(měi )国目(🌄)前的库存大约还能维持六到八周,之后,“货架将空空如也”。
互(hù )联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变(🏣)了传统劳动管理方式(🛋),但未(wèi )改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁判(🕒)(pàn )要点,支配性劳(🤱)动管(😘)理是(shì )劳动关系的本(🍇)质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性(xìng )案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(🗄)纠纷案”、指导性(xìng )案(🐸)例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供(gòng )司法服务(🅰)和保障的意见》(法(📦)发〔(⏺)2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之(🙃)间是(shì )否存在劳动关(👭)系,应当根据用工事实进行实质审查,综(zōng )合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳(láo )动管理,司机能否自(🔣)主决(jué )定运输任(🌻)务、(💺)运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的(de )运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配(💇)(pèi )性劳动管理的,依法(🌪)认定双方(fāng )存在劳动关系。
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