对于特朗普政府的(de )关税政策,参议院民主党领袖查尔斯·舒(shū )默警告,凄惨的经济数据将“惊醒”共(gòng )和党人。
一方面,体现“投(👅)资者为本(běn )”理念。近年(🔪)来,官方政策持续引导(🏝)上(shàng )市公司提升投资(♋)者回报。新“国九条”明(mí(👠)ng )确要强化上市公司现(🚁)金分红监管,鼓励公(gōng )司合理提高分红率。以比亚迪为代表的(de )龙头企业,以主动增加股票股利和资本公(gōng )积转增等多种方式积极回馈投资者。
法院生效裁判认为,本(🌁)案主要争议焦点(diǎn )为(🐔)某运输公司与杨某是(🥉)否存在劳动关系(xì )。《中(🙏)华人民共和国劳动合(🚁)同法》第七条(tiáo )规定:(😿)“用人单位自用工之日(📕)起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应(yīng )当根据用工事实认定企业和劳动者的法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征是支配性(xìng )劳动管理。本案中,其一,某运输公(💊)司确(què )认杨某在某平(😬)台注册的账号须选择(🥕)该公(gōng )司绑定,并经公(💯)司审批。杨某在工作过(🚔)程(chéng )中需要服从某运(💠)输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主(zhǔ )决定权。其二,某运输公司与杨某按月(yuè )结算工资,某运输公司确认杨某基本每天(🎟)(tiān )都有接单,相关运输(🛬)收入构成杨某主要(yà(🙇)o )经济来源。其三,杨某从(🥒)事的是混凝土运(yùn )输(🍊)工作,属于某运输公司(🐠)的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事(shì )实,构成支配性劳动管理,应当认定双方(fāng )存在劳动关系。
三是实施服务消费(fèi )提质惠民行动。近期,商务部会同相关部(bù )门陆续出(🌶)台服务消费提质惠民(👢)行动2025年工(gōng )作方案、(🐪)增开银发旅游列车行(🥜)动计划、促(cù )进健康(🐭)消费专项行动方案、(🥑)促进家政服务消费扩容升级若干措施。一季度,共开(kāi )行旅游列车187列,同比增长30%,其中老年游客(kè )占比接近80%。实施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升行动,重点围绕“一老一小(xiǎo )”补齐短板,打造成为(🍪)百姓的“幸福圈(quān )”。下一(📤)步,商务部将针对服务(⚓)消费领域(yù )的短板弱(📦)项,积极回应人民群众(🚜)期待,会同相关部门制(🥃)定支持服务消费的一揽子(zǐ )政策措施。开展“服务消费季”等扩消费(fèi )活动,打造服务消费热点。坚持“对外(wài )开放、对内放开”,加大政策支持力度,不断扩大健康、养老、托幼、家政等多(duō )元化(🔬)服务供给,更好满足人(🎖)民日益增长的(de )美好生(🚛)活需要。
裁判结果(🏇)及理由
塞罗卡:(🎦)“未来两周内,我们的进(🚨)口业(yè )务将下降大约三分之一,随后的一周降幅(fú )可能高达40%。大多数美国进口商表示,他(tā )们已经停止从中国发货,因为他们根本无(wú )法接受商品成本翻两倍半的局面。”
密歇根大学经济(🐨)学和公共政策教授贾(🚀)斯(sī )廷·沃尔弗斯进(🎣)一步指出,关税政策如(🌎)果继续下去,将给美国(🚔)经济带来一个充满(mǎ(🗑)n )不确定性的未来,也将全方位地改变美国(guó )人的经济生活。
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