剧情简介
企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关(guān )系——某运输(shū )公司诉杨某劳(láo )动争议案
沃尔弗斯：“关税越高，我(💈)(wǒ )们与其他国家的贸(👁)易往来就越少，新关税(🚳)政策带来的痛苦将是(🏥)特朗普上一个任期的(🏤)50倍，因为这次关税不仅(🎡)高得多，而且针对所有国家的所有商品——这就意味着你生活的每个方面都将受到影响。”
劳动者获得(dé )新就业形态人(rén )员职业伤害保(bǎo )障待遇后，有(yǒu )权请求第三人(rén )依法承担侵权(🧑)(quán )责任——冯某诉某(🔉)物业公司身体权纠纷(🐖)案
深圳如何助力(😝)企业初创？
互联(🌐)网平台及数字技术要(🎾)素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有(yǒu )限公司诉徐(xú )某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点，支(zhī )配性劳动管(🦆)理(lǐ )是劳动关系的本(🈂)质特征。如何判断存在(⛩)“支配性劳动管理”，可以(📌)参照指导性案例237号“郎(💾)溪某服务外包有限公(🍿)司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠(jiū )纷(fēn )案”、《最(zuì )高人民法院关(guān )于为稳定就业(yè )提供司法服务(wù )和保障的意见(jià(📘)n )》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(🚋)动和社会(🐡)保障部关于(⚽)确立劳动关系有关事(🎹)项的通知》(劳社部发〔(🦖)2005〕12号)第一条等作出认(⛑)定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考(kǎo )量企业是否通(tōng )过制定奖惩规(guī )则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否自主(zhǔ )决定运(🏘)输任务、运输价格，劳(🚿)动报酬是(👨)否构成司机(🐺)主要收入来源，司机从(👕)事的运输工作是否属(🖌)于企业业务有机组成(㊗)部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
记者丨原(yuán )丁
目前看(kàn )来，有的上市(shì )公司还提前对(duì )未来分红做好(hǎo )安排，分红频(pín )次明显提(🔑)高。如华力创通公告称(🚍)，未来三年内，在当年盈(👌)利且累计未分配利润(💳)为正的情况下，每年股(🐢)东现金分红比例不少(🏆)于可供分配利润的10%。
“零租金”政策刚发布一个月，这里就入驻了8家公司。每家公司都(dōu )有“绝活”：钱灵惠研发的(de )这款会唱歌的(de )卡片已经小规(guī )模量产；张宇(yǔ )诺开始为公司的机器人做产(🎹)品验证；陈宇华团队(📔)做的半导体正在和一(👓)家行业内的大公司谈(👷)合作。不仅有办公室，旁(💍)边还有融资路演厅。
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