三是实施服务消费提质惠(🕗)民行动(💱)。近期,商务部会同相关部门陆续出台服务消费提质惠民行动2025年工作方案、增开银发旅游列车行(🚿)动计划(💬)、促进健康消费专项行(háng )动方案(àn )、促进(jìn )家政服(fú )务消费(fèi )扩容升(shēng )级若干措施。一(✈)季度,共(🈹)开行旅游列车187列,同比增长30%,其中老年游客占比接近80%。实施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升(😲)行动,重(🗂)点围绕“一老一小”补齐短板,打造成为百姓的“幸福圈”。下一步,商务部将针对服务消费领域的短板弱(🍾)项(xiàng ),积(🍭)极(jí )回应人(rén )民群众(zhòng )期待,会同相(xiàng )关部门(mén )制定支持服务消费的一揽子政策措施。开(🔯)展“服务(🦇)消费季”等扩消费活动,打造服务消费热点。坚持“对外开放、对内放开”,加大政策支持力度,不(🤰)断扩大(🎱)健康、(📴)养老、托幼、家政等多元化服务供给,更好满足人民日益增长的美好生活需(xū )要。
编(🚫)辑(jí )丨(🤚)林维(wéi )
法(fǎ )院生效(xiào )裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳(🚪)动关系(👙)。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动(🎷)关系”,据(🌅)此,人民(🏣)法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关(guān )系的本(běn )质特征(zhēng )是(🧕)支配(pè(🤽)i )性劳动(dòng )管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定(🐱),并经公(🌇)司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管(🚇)理行为(💉)。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输(shū )公司与(yǔ )杨某按(àn )月结(🐥)算(suàn )工(🚹)资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨(🌓)某从事(📭)的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构(📸)成支配(⌛)性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
据(jù )了解,书赞桉(ān )诺亚洲(zhōu )研创中(zhōng )心自(🛴)2023年落户(🛹)上海以来,已成为其全球创新网络的关键枢纽。该中心通过与中国产业链上下游的深度协(💤)作,已取(🖇)得多项突破性成果。马欣荣举例称,其木质素产品作为橡胶抗氧化剂的替代方案,从实验室研发到(🏥)工业量(✒)产仅用时6个月,远低于全球其他(tā )市场4年(nián )的平均(jun1 )周期。这一“中国速(sù )度”得益于本土合作(🛐)伙伴在(🏌)工业转化效率上的显著优势。
基本案情
典型意义
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