剧情简介
编辑丨林维
企业与网约货车司机(✈)之间存在用工事实、构成支配(pèi )性劳动管理的，应当认定存在劳动关系(🧗)—(❓)—某运输公司诉杨某劳动争议案
案例2 是否属于新就业形态相关(guā(🍽)n )责(zé )任保险(💢)中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相(xiàng )关行为对(🐢)于完成业务工作的必要性等因素(sù )综(zōng )合审查认定——某餐饮配送公司(💋)诉某保险公司责任保险合同纠纷(fēn )案
法院生效裁判认为，《中华人民(💉)共(🌈)(gòng )和国保险法》第六十五条规定，“保险人对责任保险的被保险人给(gěi )第(dì(📀) )三者造成的(🏫)损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向(xiàng )该第三者(🐜)赔偿保险金(🍡)。”“责任保险是指(zhǐ )以(yǐ )被保险人对第三者依法应负的赔偿责任(🚾)为保险标的的保险。”某(mǒu )物流公司投保的雇主责任险所包括的“个(gè )人责(🎉)任(⚓)保险”，保障范围是骑手造成的第三者损失，以骑手或其用(yòng )工(gōng )单位等被(💻)保险人对第(🐅)三者依法应负的赔偿责任为保险标的，属于(yú )明确的财产保险(🍽)中责任保险(🔇)类别。依据前(qián )述(shù )规定，保险人可以直接向该第三者赔偿保险(📩)金。从减轻各方当事(shì )人诉累、发挥保险化解社会矛盾纠纷功能(néng )考虑(🕌)，判(🦋)令某保险公司在本案中直接向陈某赔偿保险金。
本次(cì )研(yán )讨会以(🌧)“上海如何继(🔽)承发扬三自爱国运动发祥地精神”为主题。上海市宗教学会副会(😃)长兼秘书长(🍝)、上海社(shè )会(huì )科学院宗教研究所当代宗教研究室主任黄海(🎛)波从早期基督教本色(sè )运动的成就与困境、中国基督徒的自立实(shí )践(💳)及(🕒)其局限、上海基督徒在近代民族复兴中的觉醒与贡献、三自爱(ài )国(guó(❔) )运动的全面(🔠)实践四个方面，探讨中国教会如何实现从“外来宗教(jiāo )”到“中国基(👆)督教”历史跨(♐)越的脉络，从(cóng )而(ér )在历史纵向的视野中认识今日上海教会基(🚣)督教中国化实践的历史(shǐ )意义。
科德罗：“截至目前，我们已(yǐ )经取消了(🎦)34个6月份的航次，这个数字实际上已经超过了我们在疫情期(qī )间(jiān )的取消(🐳)量，那时候可(😯)是供应链遭遇到的最危急时刻。”
总监制丨肖振生 张巍
(🙄)互联网平台(😄)及数字技(jì )术(shù )要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理(😛)方式，但未改变劳动(dòng )管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有(😜)限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配(pèi )性劳动管理是劳(🍳)动关系的本(🗝)质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号(🐘)“郎溪某服(fú(🉐) )务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案(🚺)例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳(láo )动关系纠纷案”、《最高人(🎯)民法院关于为稳定就业提供司法服务和(hé )保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🎰)、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(🙁))第(dì )一(yī )条(🎷)等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(lá(👶)o )动关系，应当根据用工事实进行实质审查(chá )，综合考量企业是否通过制定奖(🐒)惩规则等对司机进行劳动管理，司(sī )机能否自主决定运输任务、运输价(🏨)格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于(yú(🍂) )企(qǐ )业业务(🤧)有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管(guǎn )理(👂)的，依法认定双方存在劳动关系。
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