第一,参照适用新(xīn )就业形态劳动争议(🥗)(yì )专(zhuān )题指导性案例认(🎦)定标(biāo )准,案例1“某运输(♍)公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性(🏎)劳动管(guǎn )理的,应当认定存在(zài )劳动关系,依法保障(zhàng )网约货车司机享受劳动权益。
(🏬) 记者丨原丁
5月(📝)3日,游客在上海街头合影。今年“五(wǔ )一”假期天气晴好(hǎo ),市民游(🍔)客出游热情高(gāo )涨,上海(👣)的著名旅游景点、网(🎰)红打卡点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄
这一系列变化背后,释放出积极信(xìn )号(🚬)。
互联网平台(tái )及(🎅)数字技术要素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳动管理方式(🈺),但未改变劳动管理的(🚊)性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限(xiàn )公司诉徐(💈)某申确认劳(láo )动关系纠(🐃)纷案”裁判要点,支配性(🚋)劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以(yǐ )参照指导性(🐗)案例237号“郎溪某服务外(🏼)包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号(🙌)“圣某欢诉江苏某网络(😉)科技有限公司(sī )确认劳动关系纠纷(fēn )案(àn )”、《最高人民法院(yuàn )关于为稳定就业提供(✌)司法服务和保障的意(⬅)见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社(🥜)部发(fā )〔2005〕12号)第一条(🐫)等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳(👊)动关系,应当根据用工(🐎)事实进行实(shí )质审查,综合考量企(qǐ )业是否通过制定奖惩(chéng )规则等对司机进行劳动(🎓)管理,司机能否自主决(🔗)定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作(🎼)(zuò )是否属于企业业务(🈲)有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理(🏟)的,依法认定双方存在(🎯)劳动关系(xì )。
当地时间4月30日(rì ),美国参议院以50:49的票(piào )数,未能通过一项阻止对全球(❇)实施所谓“对等关税”的(🚯)投票。但其过程耐人寻味。
此外,港口运输业也受(shòu )到冲击。
4. 陕西省(shěng )外经贸集(🥈)团有限公司(sī )党委书(☝)记、董事长彭磊违规收受礼品礼金、接受可能影响公正执行(💚)公务的宴请问题。2016年春(🈚)节前至2022年9月,彭磊任(rèn )陕西能源麟北发电有(yǒu )限公司执行董事、总经理、董事长,陕(❌)西华山创业有限公司(👉)党委书记、董事长,陕西省外经贸集团有限公司党(dǎng )委书记、董事长期间(jiān ),多次收(🕓)受私营企业(yè )主所送(🈯)礼品、礼金、高档白酒等,接受私营企业主安排的宴请,并饮用(💑)高档白酒,费用均由私(📫)营企业主支付。彭磊还存在其他违纪(jì )违法问题,被给予留党察看二年、政务撤职处(🐞)分,按照公司主管等级(🛍)(正科级)确定岗位。
Copyright © 2009-2025