互联网平台及(jí )数(📼)字技(jì )术要素的加入一定程度上改(gǎi )变(biàn )了传统劳动管理(lǐ )方式,但未改变劳动管理的(de )性质。参照(zhào )指导性案例237号(🚤)“郎(⚫)溪某服务外(🎩)包有限公(gōng )(🎡)司诉徐(xú )某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁判(🎿)要点,支配性劳动(dòng )管理是劳动关系的本(běn )质(zhì )特征。如何判断(duàn )(🧚)存在“支配性(xìng )劳动(dòng )管理”,可以(yǐ )(🦗)参照指导性案例237号(hào )“郎溪(xī )某(mǒu )服务外包有限公司诉(sù )徐某(mǒu )申确认(🍄)劳动关系(xì )纠纷案”、指导性案例238号“圣(shèng )某欢诉江苏某网(wǎng )络科技(jì )有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高(🏻)人民(mín )法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和(hé )保障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号(🥤))第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系有(yǒu )关(guān )事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故(gù )此(cǐ )(😉),认定企业与网约货车司机之间是否存(cún )在劳动关系,应当(💛)根(👼)据(jù )用工事实(✒)进(💨)行实质审(🛌)查,综合考量企业是否通过制定(dìng )奖惩规(guī )则等对司机进行劳(láo )动管理,司机(jī )(🦐)能(néng )否自(zì )主决定运(😄)输任(rèn )务(🖥)、(😂)运输价格,劳动报(bào )(🖥)酬(chóu )是否(fǒu )构成(🏒)司机主要收入来源,司机从(cóng )事的运输工作是否属(⏩)于企业业务(wù )有机组成部分等要素,存在用工事(shì )实、构(gòu )成(chéng )支配性劳动(dòng )管理的,依法认定双方存在劳动关(guān )系。
校检:杨丽娟 4月29日,在上海考察的习近平总书记,来到上海“模速空间”大模型创新(xīn )生态社区调研。
丁智富 云南省退役军人服务中心(xīn )思想政治和权(quán )益维护(hù )科(kē )副科长(🤮)
李庄演艺活(huó )动(dòng )负责人(rén ) 黄(🏄)玉:希(xī )望各地的游客来到李庄,能够全天(tiān )候地(dì )(📊)感(gǎn )受到(dào )这里的古韵和新意。
截至5月3日21时(🥟),中国内地(dì )“五一”假(jiǎ )期前3天入境香港的内(nèi )(⬛)地游(yóu )客约67.6万人(😾)次,接近(jìn )去年“五(wǔ )一”假期5天访港内(nèi )地游客(kè )人次的90%。尖沙(shā )咀等传统景点人潮涌(yǒng )动(dòng ),长洲岛等“宝藏海(hǎi )岛”亦迎来深度游客流。
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