剧情简介
(✝) 关税政策引发的经济震荡逐渐传(🛬)(chuán )导至消费层面。
从“落脚”到“扎根(🔟)”如何解好“用人”难(nán )题？
在深圳(👜)，科技型民营企(qǐ )业占比超过70%。他们普(🕓)遍面临一个问题：缺少实际应用场(👐)景的验证。研发方向容易偏离市场需求，技术改进也缺乏有效数据(jù )支撑。今年3月(🐔)初，深圳宣布开放(fàng )30个国资场景给人(🎅)工智能方面的企(qǐ )业，已经帮助109家企(🆔)业对接成功。这家公司也想进入国资(🐞)场景。提(tí )出申请后的第三天，就得到(🌕)了通(tōng )知。
今年，深圳提出为小微(🗞)科创企业提供“低成本、高品质”的办公空间，各区都有新动作。宝安区，最新发布了17800平(píng )方米的无忧空间和390多个梦想卡(🐥)座(zuò )，向入驻企业提供3—12个月的“零(lí(🏮)ng )租金”的办公用地。
此外，港口运输(🐚)业也受到冲击。
法(fǎ )院生效裁判(🥞)认为，本案主要争议(yì )焦点为某运输(⏺)公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(🌯)人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据(🏸)用工事实认定(dìng )企业和劳动者的法(📶)律关系。而劳(láo )动关系的本质特征是(🚧)支配性劳动(dòng )管理。本案中，其一，某运(👵)输公(gōng )司确认杨某在某平台注册的(🌮)账号须选择该公司绑定，并经公司审(🏫)批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输(shū )公司存在对杨某进行扣罚等劳动(dòng )管理行为。杨某对运输(🍹)任务、运(yùn )输价格均不具有自主决(🌪)定权。其(qí )二，某运输公司与杨某按月(🕉)结算(suàn )工资，某运输公司确认杨某基(🛺)本(běn )每天都有接单，相关运输收入构(🈚)(gòu )成杨某主要经济来源。其三，杨某从(😫)事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成(chéng )。综上，某运输公司与杨某之间(jiān )存在用工事实，构成支配性劳(🌧)动(dòng )管理，应当认定双方存在劳动关(🖱)(guān )系。
政经人士眼中的“国家(jiā )灾(🔠)难”
全球大型商品浆生产(chǎn )商书(🚙)赞桉诺中国业务与战略全球(qiú )执行(🍚)副总裁及亚洲区业务管理总裁马欣(🍣)荣(Pablo Machado)近日接受记者专访时透露，书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布局正(🔪)迎来(lái )新一轮升级。(书赞桉诺供图)
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