2022年10月,在党的二十大广西代表团讨论(lùn )现(🥉)场,与总书(shū )记面对面交流的人中,同(🙍)样有一位大国工匠——郑志明。
海洋传统产业运行稳中(zhōng )有进。一季度(dù ),全国新承(🥍)接海船订单量、海船完工量、手持(🛀)海船订单量三大造船指标(biāo )处于合理区间(jiān )波动(🐸),国际市场份额继续保持全球领先,其(⛵)中手持海船订单量同比保持较快增长。骨(gǔ )干船企(📙)生产状(zhuàng )态保持良好,接单强度和造(🌑)船生产仍处于较高水平,海洋船舶工业稳中向好的发展态(tài )势没有改变。船企新型绿色(🎠)船舶生产成效显著,17.5万方大型LNG船、10800车(🗽)LNG双燃料汽车运输船、18500吨新能源(单一(yī )燃料LNG)江海直(👡)达散货船等一批新型绿色船舶开工(⛓)建造。海洋旅游市场快速发展,沿海各(gè )地区文旅市(🌫)场(chǎng )迎来“开门红”,文化引领、科技赋(♍)能催生旅游新场景新方式不断涌现,助力海洋旅(lǚ )游市场供需两(liǎng )旺,一季度海洋旅游(💸)业实现增加值3842亿元,同比增长7.5%。政策引(🌺)导邮轮旅游(yóu )发展,国家层(céng )面印发《提振消费专项(🗨)行动方案》,提出“不断丰富邮轮航线和(🍵)旅游产品,推进游艇(tǐng )登记注册和报(bào )备便利化”。广(🖋)东提出大力发展跨海岛旅游,推动邮(🍯)轮、游艇等高端旅游项目发展。
海洋食物(wù )、水资源供给基础进一步夯实。“蓝色粮(😄)仓”建设持续推进,一季度,海洋水产品(🦎)产(chǎn )量同比增长4.5%,其中海水养殖产量同比增长5.7%,海水(🔜)养殖稳产保供作用持续显现。海洋渔(❤)(yú )业向深远海有(yǒu )序拓展,深远海养殖工船“湛江湾(🎅)1号”在江苏南通下水,风渔融合深远海(🍉)网箱养殖平(píng )台“伏羲一号(hào )”完成中国船级社入级检验;自主研发的万吨级南极磷虾(🅿)船“福远渔9199”号从福建启航(háng )前往南极(😻)开展作业。南极秦岭站海水淡化项目取得积极进展(🍔),海水加热、海水预处理(lǐ )以及产水(🚫)净化(huà )系统等整体工程完成超80%,进一步保障生活和(🆔)科研用水。
2020年,总书记来到山西太(🤲)钢(gāng )生产车间。他(tā )拿起一片“手撕钢”,轻轻扭折了一下,称赞道,“百炼钢做成了绕指(zhǐ )柔”,“希(📙)望(wàng )你们再接再厉,在高端制造业科(🌲)技创新上不断勇攀高峰,在支撑先进制造业方面迈(😵)出(chū )新的更大步伐(fá )”。
针对出口(🏇)转内销的企业,天猫开通“蓝星计划”专属入驻通道(dà(🖇)o ),一对一指导(dǎo )商家快速开店(diàn ),并为(🐼)出口转内销企业提供流量补贴。天猫还将举办“淘宝(🥊)外贸周”活(huó )动,挖掘国内(nèi )消费者有(🎩)需求的优质外贸产品,让更多外贸优(♿)品可以高效、快速触达消费者。
海(hǎi )洋对外贸(🌄)易开(kāi )局平稳。面对全球经济增长动(🏻)能不足,贸易保护主义加剧以及地缘政治(zhì )紧张等(❓)挑战,海洋对外贸易(yì )顶住压力展现(🔨)韧性,一季度海运进出口总额同比增长0.1%,海运贸易总(🍖)体保(bǎo )持稳定发展。高端化、智能化(🙋)、绿色化涉海产品出口增势较好,船舶和海洋工程装备出口连续4年保(bǎo )持增长势头,一(🤲)季度继续增长10.8%,风力发电机组出口同(🕣)比增长43.2%,显示出在复杂严峻的国(guó )际环境下,我(wǒ )国(😩)涉海产品较强的国际竞争力和外贸(📪)韧性。
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