2018年,徐闻的菠萝曾经大面积滞销,为了不再重(chóng )蹈覆辙;从三年前起,在种植方面,农业部(🏋)门会(huì )针对台风、暴雨等(😧)自然灾害对(duì )种植户进行(🔮)提前预警;销售上(shà(🥗)ng ),由湛江农业部门(mén )建立的菠萝指数平台,对市场(chǎng )价格和供求方面给种植户进行宏观(🏡)指导。多方综(zōng )合努力,菠萝(💼)的品质连年提升,销售价格也在往上走。
体验持续升级
听着荔枝园里的无人机讲“广普”,真是太有趣(qù(🍅) )了。通过这个短片,我们也大(🔁)(dà )致了解了无人机是如何(✉)给荔枝(zhī )园精准下达(👹)处方的(de )。这套果园“智慧管家”,是由中山大学飞鸟团队研发的,和(㊙)此前应用在农业(yè )上的植(🕢)保无人机相比,它们还多了(💜)一个“AI大脑”。
作为中国知名侨乡,晋(jìn )江旅居海外侨胞和台港澳同胞300多万,遍布60多个国(guó )家和地区。而位于晋(🧖)江新塘街(jiē )道的梧林传统(🙋)村落,聚集了200多(duō )幢承载乡(🚣)愁的百年(nián )建筑,被誉(😙)为“华侨建筑博物馆”。
这种突破行政壁垒的合作模式,正在(🏤)(zài )大湾区加速复制。去年底(✒),香港机场管理局斥资约43亿(💆)元人民币,购入珠海机场(chǎng )35%的股权,从单一管理到重资产管理,两家机场的(de )合作将更加紧密。
珠海机(jī )场,连(🔜)接超80个内地航点;香港(gǎ(📠)ng )国际机场,直达全(quán )球近200个(🐡)航点。如何让这些航线网络互相借力,成为两家机场共同谋划的事情。丘昌贤,10年前由(📔)香港机场管理局派驻珠海(💂)机场工作,他告诉记者,“经珠(🔎)港飞(fēi )”项目就是两家机场航线网络合作的第一步。
粤港澳交通基础设施创新联(lián )合实验室主任 胡迟春(🧦):粤港澳(ào )三地机场主要(🌯)是分(fèn )布在东部。西部机场(〽)非常少。从土地资源角度来看,广州市区面临土地资源稀(xī )缺的挑战,而佛山高明土(🐁)地资源相对很充裕, “共享机(♑)场”突破传统意义上行(háng )政(🔈)区划限制,优化大湾区的航空运输网络,促进(jìn )区域经济一体化发展。
图(tú )为表演艺术家臧金生带来词朗(🙅)诵《念奴娇·赤壁(bì )怀古》。奥(🔴)斯卡记者 朱贺 摄
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