企业与网约货车司机(👀)之间(jiān )存在(🏪)用工事实、构成(📡)支(zhī )配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某(mǒu )运输公司诉杨某劳动争议案
互联网平台及数字技术(📑)要(yào )素的加(🕌)入一定(dìng )程度上改变了传统(🚗)劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确(🐳)认劳动关系(㊗)纠纷案”裁判(✈)要点,支配性劳动(🐎)(dòng )管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支(zhī )配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限(🦎)公司诉(sù )徐(🍲)某申确认劳动关系纠纷案”、(🏂)指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳(🐖)定就业(yè )提(🥟)供司法服务(🐢)和保障的(de )意见》(法(🖖)发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关(guān )于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条(tiáo )等作出认定(🦃)。故此,认定企(👟)业与网约货车司机之(zhī )间是(🏔)否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审查,综合考量企业(yè )是否通过制定奖惩规则等对司机(🦕)进(jìn )行劳动(🍭)管理,司机能(💔)否(fǒu )自主决定运(🍏)输任务、运输价格,劳动报酬是否构(gòu )成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业(yè )业务有机组成(🕳)(chéng )部分等要(🍷)素,存在用工事实、构成(chéng )支(🔌)配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
美国参议院银行(háng )委员会成员、民主党参议员伊(💔)丽莎(shā )白·(⏺)沃伦称,所有(💾)经济(jì )方面的迹(🦓)象都显示红色警报,美国政府的关税政(zhèng )策正在把美国经济“推下悬崖”。
42家上市银行全年累(lèi )计分红超6000亿元(yuá(🐝)n )。食品饮料、(♉)石油石化行业以千亿(yì )分红(🥚)规模紧随其后。
图为:游人和身着古装的表演者合影。中新社(shè )发 杭州宋城 供图
此外,港口运(📤)(yùn )输业也受(👰)到冲击。
(😺)某物流公司经授(😤)权在特定区域内经营某订餐平台(tái )的即时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平(píng )台的骑手,接(jiē )受(👥)该物流公司(📮)指派的订单配送任务(wù ),并由该公司发放工资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保险公(gōng )司处投保雇主责任险,含“配送人(ré(🥊)n )员意外险及(🍱)个人责任保(🤪)(bǎo )险”,雇员名称为(🌝)张某。张某通过某订餐平台接(jiē )单,驾驶电动自行车送餐途中,与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至(zhì )法院,请求判(🐈)令张某、某(🚿)物流公司(sī )、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金等。
编辑(jí )丨林维
新就业形态劳动者工作时间、(😏)工作地点、(🥪)工作(zuò )内容(🏙)相对灵活,司法实(🍙)践中,认定是否属于相关(guān )责任保险中约定的“业务有关工作”,应当依据保险合同约定的具体理(lǐ )赔情形,结合法律(🐉)规定、企业(🤑)经营(yíng )范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性及是(shì )否受企业指派等因素综合考量。设置雇主责任(💖)险、第三者(🍲)(zhě )责任险等商业保险,目的是(🚝)分散新就业形态劳动(dòng )者职业伤害和致第三人损害风险,保障劳动者、受害人权益。不论劳动(dòng )者与企业是否建(😉)立劳动关系(🤕),企业(yè )是否参加新就业形态人员职业伤害保障试点,均鼓励企业通过购买雇主(zhǔ )责任险、第三者责任险等商业保险,保障遭受职(🐒)业伤害的(de )新(👷)就业形态劳动者及因劳动者(🔣)执行工作任务造成(chéng )损害的第三人,及时获得医疗救治或者经济补偿等,分散平台企业和平(píng )台用工合作企业风(🚶)险,推动新业(🦄)态(tài )经济健康规范发展。
国新办28日就稳就业稳经济推动高质量发展政策(cè )措施有关情况举行新闻发布会,盛秋平在回答记者(🎙)相关提(tí )问(🧤)时作出如上表述。他指出,面对(💛)当前复杂严峻(jun4 )的国际环境,大力提振消费,全方位扩大国内需求,具有特殊的重要意(yì )义。
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