剧情简介
在深圳宝安机场的国际货站(zhà(🧜)n )，一(yī )家机器人企业正(🗓)在调试他们的机器手，测(🚗)试这款机器手产品是否可以(yǐ )在机场货物分拣场景中使用。
图(🎰)为：游人和身着古装的(🏩)表演者合(hé )影(yǐng )。中新社发 杭州宋城 供图
基本案情
案例1 企(🐕)业与网约货车司机(jī(🏾) )之(🧞)间(jiān )存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉(🧝)杨某劳动争议案
“我(🚪)们不仅将中国视为市场，更视(shì )为全球创新网络的核心节点。”马欣荣(🎪)进一步指出，书赞桉诺将(🤡)深化(huà )在(zài )华布局，加速将中国研发成果推向国际市场。这一布局既(🐫)是对中国创(chuàng )新生(shē(🎾)ng )态的深度绑定，亦彰显其以中国为支点撬动全球可持续发展的雄心。(完) 连日来，美国首(🅰)都华盛顿特区、洛杉矶(😐)、纽约、丹佛、芝加(jiā )哥和费城等多地民众举行大规模抗议活动(😈)，反对美国政府的多项政(🏨)策(cè )。
第一，参照适用新就业形态劳动争议专题指导性案例认定(🍭)标准，案例(lì )1“某运输公(🎱)司诉杨某劳动争议案”明确，企业与网约货车司机之间存(cún )在用工事实、构成支配性劳动管(🔲)理的，应当认定存在劳动(📢)关系，依法(fǎ )保障网约货车司机享受劳动权益。
关于保险赔偿金(🏃)不足部分的赔(péi )偿(cháng )义(💅)务主体。根据张某在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的(🧜)(de )“代(dài )理商”为某物流公(🦈)司，某物流公司向张某发放工资等事实，应当认定(dìng )张某接受某物流公司劳动管理，交通事故(🚃)发生时张某系执行某物(💀)流公(gōng )司工作任务；某物流公司对保险赔偿金不足部分向陈某承(🖨)担赔偿责任(rèn )。
第四(👦)，妥善审理劳动者执行工作任务致人损害案件，案例4“陈某(mǒu )诉张(zhāng )某(📂)、某物流公司、某保(🍉)险公司等非机动车交通事故责任纠纷案”，明(míng )确受害人请求将承保商业保险的保险公司列(🥖)为共同被告的，人民法院(🔝)(yuàn )应予准许；保险法规定或者保险合同约定的受害方直接向保险(🔔)人请求(qiú )赔(péi )偿的条件(⛩)已成就的，人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险(xiǎn )赔(😦)偿金不足部分，受害人(🏀)依据民法典第一千一百九十一条第一款、民(mín )法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一(🆘)款请求指派工作任务的(👝)企业(yè )承(chéng )担侵权责任的，人民法院应予支持；企业有证据证明劳(👗)动者致人损(sǔn )害(hài )的行(💻)为与执行工作任务无关的除外。
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