剧情简介
法院生效裁判认为，本案主要争议(yì )焦点为某运输公司与(🐧)(yǔ )杨某是否存在(😡)劳动关系。《中华人民(mín )共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日(rì )起即与劳动者建立劳(láo )动关系”，据此，人民法院应当根据用工(🏷)事实认定企业和(🏔)劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(gōng )司确认杨某在某平台(tái )注册的账(🍟)号须选择该公司(🏚)绑定，并经(jīng )公司审批。杨某在工(gōng )作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务(😪)、运输价格均不(😳)具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基本(běn )每天都有接单，相关(guān )运输收入构成(🍴)杨某主要经济来(🌘)源。其(qí )三，杨某从事的是混(hún )凝土运输工作，属于某运输公司的业(yè )务组成。综上，某运(yùn )输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管(👩)理，应当认定双方(🌉)存在劳动关系。
解决企业痛点，深圳给出的答案从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验场(🦑)(chǎng )。但真正要让企(➿)业心(xīn )无旁骛搞创新，关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的(de )“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让企业用人放心。
创业礼包让敢闯敢试的创(🍫)业者(zhě )有了底气(💴)，但还有句话讲“扶上马，还要送一程”，从实(shí )验室到生产线，如何(hé )打通技术创新与市场应用的“最后一(yī )公里”？深圳给出了(le )答(🥧)案。一起探秘“会赚(🤮)钱的机器人”是怎样炼成的。
共和党经济学家、来自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言，新关税将减少而不是增加(jiā )制造业职位，还(❇)会降低制造企业(😩)的竞争力。
第二，依(yī )法审理涉新就业形态(tài )责任保险合同纠纷案件，案例2“某餐(cān )饮配送公司诉某保险(xiǎn )公司责任保险(🧛)合同纠纷案”明确(🌂)，认定是否属于相关责任(rèn )保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔情形，结合法律规定(dìng )、企业经营范围、劳动者(📤)从业类型、从事(👖)有关行为对于完(wán )成业务工作的必要性(xìng )及是否受企业指派等因素综合考量。鼓励企业通过购买商(shāng )业保险，保障遭受职(👴)业伤害的新就业(🍱)形态劳动者及因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获得救济，分散企业风险，推动新业态经济健康(kāng )规范发展。
统计显示，在行(💣)业层面，关税不仅没有带(dài )来制造业回流，反而(ér )加重了原材料依赖型行业的生存压力(lì )。美国30%的药品原料依(yī )赖进口，文具、服装、电子产(♑)品等多个行业企(🏟)业主坦言，难以在本土寻找替代供应链。
裁判结果及理由
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