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剧情简介
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“全球服务商‘新(xīn )出海学院’”揭牌。(静安区新闻办供图)
杨某在某运输公司从事混凝土运输工(gōng )作，双方未订立书面劳动合同。杨某入职(zhí )后先通过微信群(🥣)接受某运输公司派单(👼)，后在某平台注册账号(🚋)绑定该公司，由该公(gō(🛫)ng )司审批通过之后，通过(👇)平台接受该公司派单(🎿)。某运输公司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运(yùn )费报酬。杨某与某运输公司产生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳动关系。劳动(dòng )仲裁裁决杨某与某运输公司(🚂)存在劳动关(guān )系。某运(🖱)输公司不服仲裁裁决(💋)，诉至法院(yuàn )。
在美(🏭)国国内，农业、医药业(㊙)、航(háng )运业、服装业(🙋)、零售业等诸多行业(🍬)都遭受(shòu )关税政策巨大冲击，投资者大量抛售美股(gǔ )，从业者忧心忡忡，消费者怨声一片。
法院生效裁判认为，本案主要争议焦(jiāo )点为某运输公司与杨某是否存在劳(🎐)动关(guān )系。《中华人民共(🖲)和国劳动合同法》第七(🈁)(qī )条规定：“用人单位(🗑)自用工之日起即与(yǔ(📑) )劳动者建立劳动关系(🍟)”，据此，人民法院(yuàn )应当(🌿)根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配(pèi )性劳动管理。本案中，其一，某运输公司(sī )确认杨某在某平台注册的账号须选择该(gāi )公司绑定，并经公司审批。杨(🤦)某在工作过(guò )程中需(🔇)要服从某运输公司安(⬇)排，某运输(shū )公司存在(🕢)对杨某进行扣罚等劳(📉)动管理行为(wéi )。杨某对(🚐)运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按(àn )月结算工资，某运输公司确认杨某基本每(měi )天都有接单，相关运输收入构成杨某主(zhǔ )要经济来源。其三，杨某从事的是(🏭)混凝土(tǔ )运输工作，属(🤩)于某运输公司的业务(📵)组成(chéng )。综上，某运输公(✒)司与杨某之间存在用(🔟)工(gōng )事实，构成支配性(♎)劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
案例2 是否属于新(xīn )就业形态相关责任保险中的“业务有关工(gōng )作”，应当依据具体理赔情形，结合相(xiàng )关行为对于完成业务工作的必要性等因素(sù(💎) )综合审查认定——某(🏂)餐饮配送公司诉某(mǒ(🕝)u )保险公司责任保险合(😕)同纠纷案
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图为：游人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
美国关税政策(cè )导致民众生活全方位受冲击
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