尽管美国政府(fǔ )声称实施关税政策旨在保护本土产(🎱)业,但(dàn )从(🚾)实际效果(🎟)看,关税政(💀)策已迅速(🍯)引发连(liá(🧖)n )锁反应,波(🤦)及供应链、消费品价格以及中(zhōng )小企业运营。
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共和党经济学家、来自美(měi )国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言,新关税将减少而不是增加制造业职位,还(hái )会降低制造企业的竞争力。
一审法院(yuàn )判(🎡)决确认杨(😅)某与某运(🗞)输公司存(😙)在劳动关(📿)(guān )系。某运(🎷)输公司不服,提起上诉。二审法(fǎ )院判决驳回上诉,维持原判。
当地(dì )时间4月30日,美国参议院以50:49的票数,未能通(tōng )过一项阻止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味。
法院(yuàn )生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运(yùn )输公司与杨某是(👀)否存在劳(🤱)动关系。《中(😑)(zhōng )华人民(🚂)共和国劳(👷)动合同法(🔲)》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建(jiàn )立劳动关系”,据此,人民法院应当根据(jù )用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中,其一,某运输公司确认杨某(mǒu )在某平台注册的账号须选择该(🅾)公司绑定(🛥)(dìng ),并经公(💢)司审批。杨(🧜)某在工作(🌴)过程中需(🦅)要(yào )服从某运输公司安排,某运输公司存在(zài )对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(duì )运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工(gōng )资,某运输公司确认杨某基本每天都有接(jiē )单,相关运输收入构成杨某主要经(✡)济来(lái )源(🏖)。其三,杨某(👬)从事的是(📭)混凝土运(🥣)输工作(zuò(🏆) ),属于某运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实,构(gòu )成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系。
针对该情况,5月5日,澎湃(pài )新闻记者致电山东大学齐鲁医院,该院一(yī )工作人员表示,医院已经关注到了该事(shì )件,正在调(😴)查中,有调(🔇)查结果后(⤵)会向公众(💥)(zhòng )发布。
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