剧情简介
由于关税影响，5月份该港已有17个航(🕰)次、22.4万个集装箱被取消。而到6月份(🔆)，已确认有12个航(🥟)次被取消。
互联网平台及数字(🍹)技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理(lǐ )方(fāng )式(shì )，但(dàn )未(🚎)改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某(🍅)服务外包有限(xiàn )公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系(🥏)纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的(👦)本质特征。如何判断存在“支配性劳(🤫)动管理”，可以参(💱)照指导性案例237号“郎溪某服务外包(😶)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”、指(zhǐ )导(dǎo )性案例238号“圣某(🏘)欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠(🐲)纷案(àn )”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(😳)法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(😭))第7条、《劳动和(💶)社会保障部关于确立劳动关系有(💻)关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司(sī )机(jī )之(zhī )间(jiān )是否存在劳动关系，应(🙆)当根据用工事实进行实质审查，综合考量企(qǐ )业(🦉)(yè )是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管(⚾)理，司机能否自主决定运输任务、(🌈)运输价格，劳动(🈯)报酬是否构成司机主要收入来源(👨)，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构(gòu )成(chéng )支(zhī )配性劳动管理的，依法认(💏)定双方存在劳动关系。
美国伊甸园农(nóng )场(chǎ(🏾)ng )联合创始人迈克尔·霍华德感慨道：“在华盛顿(♍)特区，富人们在玩‘大富翁’游戏(🍂)，用随着市场行(💋)情涨跌的纸币；在芝加哥，我们为(🙂)了每一分钱而拼尽全力，以便购买食物等。当你拿走帮助人们养家糊口的(de )资(zī )源(yuán )时(shí )，你不能说这只会在短时间内带(🅿)来一点痛苦，人们可能承受不了这(zhè )些(xiē )痛苦。”
(🥞) 美国太平洋沿岸的主要港口之一长滩港首席(🐩)执行官马里奥·科德罗近日表示(🌼)，目前该港吞吐(🐎)量正急剧下降，状况比新冠疫情期(🤧)间还要严重。
阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯(sī )洛(luò )日(rì )前(qián )警告，美国运输、物流及零售行业(🍷)或将重现物资短缺，并伴随大规(guī )模(mó )裁员。
(🥅)第二，依法审理涉新就业形态责任保险合同纠纷(⏭)案件，案例2“某餐饮配送公司诉某保(🔍)险公司责任保(🥂)险合同纠纷案”明确，认定是否属于(🀄)相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当依据保险合(hé )同(tóng )约(yuē )定(dìng )的具体理赔情形，结合法律规定、企业经营范(🎣)围、劳动者从业类型(xíng )、从事有关行为对于完(🚹)成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素(⛽)综合考量。鼓励企业通过购买商业(🚳)保险，保障遭受(🐔)职业伤害的新就业形态劳动者及(🏾)因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获得救济(jì )，分(fèn )散(sàn )企业风险，推动新业态经济健康规范发展。
5月(😄)2日，美国政府正(zhèng )式(shì )终止对中国小额包裹的免(🍂)税政策。一些电商平台不得不重组物流体系，部分(♉)产品价格上涨了一倍多。一些外国(🙀)品牌已停止向(🀄)美国发货，一些中小企业甚至选择(🥜)退出美国市场。
典型意义
企业与网约货(huò )车(chē )司(sī )机(jī )之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认(🛒)定存在劳动关(guān )系(xì )——某运输公司诉杨某劳(🔳)动争议案
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